若运输问题已求得最优解，此时所求出的检验数一定是全部()。

线性规划的最优解一定是基本最优解可能为负（） 线性规划的最优解一定是基本最优解可能为负（ ） 生产计划问题总能求得最优解（） 生产计划问题总能求得最优解。 若线性规划问题存在最优解它一定不在（） 任意一个运输问题不一定存在最优解 若线性规划的原问题有无穷多最优解，则其对偶问题也一定具有无穷多最优解。() 若线性规划存在最优解则一定存在基本最优解（） 若线性规划存在最优解则一定存在基本最优解。() 用单纯形法求线性规划问题，若最终表上非基变量的检验数均为非正，则该模型一定有唯一最优解 当满足最优解，且检验数为零的变量的个数大于基变量的个数时，可求得()。 用位势法求运输问题的检验数时，其结果同闭回路法求得的结果一定相同。 整数规划的最优解一定是放松线性规划的可行解 （　　）不能保证求得0-1背包问题的最优解。 对运输问题判别解是否为最优解的两种检验（）的方法是和。 对于总运输费用最小的运输问题，若已经得到最优方案，则其所有空格的检验数都（）。 如果线性规划问题有最优解，则其一定有基本最优解（） 如果线性规划问题有最优解,则其一定有基本最优解 下列哪个问题利用贪心策略可以求得最优解？ 运输问题解的情况有四种：无可行解﹔无界解﹔唯一最优解﹔无穷多最优解。()