物流作业成本分析中，成本动因包括作业动因和资源动因

在驱动成本的作业动因中，业务动因的执行成本最低，持续动因的执行成本最高。（） 成本动因是驱动或产生成本、费用的各种因素,它通常可分为资源动因和作业动因。（） 作业成本法中，成本动因的形式包括（） 业务动因、持续动因和强度动因这三类作业动因中，业务动因精确度最差，执行成本最高；强度动因精确度最高，执行成本最低；而持续动因的精确度和成本则居中。（ ） 下列各项成本动因中，引起作业成本增加的驱动因素是（ ）。 作业动因是引起作业耗用的成本动因,它反映了资源耗用与作业量之间的关系 常见的物流作业成本动因主要有（）等。 成本对象，是指诱导成本发生的原因，是成本对象与其直接关联的作业和最终关联的资源之间的中介。按其在资源流动中所处的位置和作用，成本动因可分为资源动因和作业动因。 作业量的计量单位即作业成本动因有三类：业务动因、持续动因和强度动因。下列说法中正确的有（） 作业量的计量单位即作业成本动因有三类：业务动因、持续动因和强度动因。下列说法中正确的是（　）。 作业量的计量单位即作业成本动因有三类：即业务动因、持续动因和强度动因。下列说法中正确的有（） 在作业成本计算中，成本动因分为（）。 结构性成本动因是指决定启用作业程序的成本动因。（） 结构性成本动因是指决定启用作业程序的成本动因（） 在作业动因中，精确度最差，但执行成本最低的动因是(    )。 作业动因中属于用执行频率或次数计量的成本动因是（　　）。 在作业成本法中，成本动因是导致成本发生的原因，是联系成本标的（成本对象）、作业和资源的中介因子（） 作业成本法的核心在于确定了“成本动因”概念，主张以成本动因作为分配间接成本的基础,利用成本动因来解释成本性态。（） 作业成本法的核心在于确定了“成本动因”概念，主张以成本动因作为分配间接成本的基础,利用成本动因来解释成本性态（） 作业成本法按照作业动因将资源费用追溯或分配至各项作业，计算出作业成本，然后再根据成本动因，将作业成本追溯或分配至各成本对象，最终完成成本计算的过程。