LKJ车载基础数据中设有多方向径路数据和施工过渡支线数据的货物列车，必须在规定地点和时机，正确输入支线号，并在司机手册记录的支线号上打“√”，记录输入时间，未使用的支线号打“×”。支线号输入四步：确认径路、支线输入、记录销号、确认数据（）

下列哪项不属于工务类LKJ基础线路数据（） 《南昌局集团公司动车组接、送车及试运行管理办法》（南铁辆〔2018〕179号）电务段接车人员须携带接送车回送径路相关的最新版LKJ数据芯片和数据转存器（含LKJ车载基础数据文件和LKJ车载控制文件）、屏幕显示器程序及标识等，必须与电务段确认回送径路是否发生LKJ数据变化，按沿途铁路局集团公司的换装要求及时换装适应回送径路的LKJ数据，严禁错装、漏装LKJ数据（） LKJ基础线路数据（接触网类）包括_和_两大部分 LKJ基础线路数据（接触网类）包括和两大部分 LKJ车载基础数据文件存储在（）芯片中 LKJ车载基础数据及LKJ车载控制文件直接写入芯片或数据转存器，设备中；LKJ临时数据文件由IC卡载入LKJ设备；LKJ临时控制参数由机车司机通过人机交互方式输入LKJ设备（） LKJ特定运行区段控制模式设定是指通过对LKJ基础数据源文件编译和运行控制模式参数赋值、编译，形成LKJ车载基础数据文件和 存储LKJ车载控制文件芯片和LKJ车载基础数据文件芯片在条件允许时应纳入定置管理（） LKJ基础数据分为LKJ基础运行组织数据和LKJ两部分（） 铁路局电务处会同审查确认LKJ车载基础数据文件和LKJ车载控制文件换装准备就绪 是指在规定地点通过人工操作或LKJ对特定信息的识别，LKJ开始调用车载基础数据，并标定列车位置与LKJ车载基础数据相对应的行为或过程 开车对标是指在规定地点通过人工操作或LKJ对特定信息的识别，LKJ开始调用车载基础数据，并标定列车位置与LKJ车载基础数据相对应的 为确保LKJ的安全性和运用质量，存储LKJ车载控制文件芯片和LKJ车载基础数据文件芯片的重复使用次数不应超过（）次 为确保LKJ的安全性和运用质量，采用EPROM芯片存储LKJ车载控制文件和LKJ车载基础数据文件的，其芯片重复次数不应超过次 什么是LKJ基础数据和临时数据 为修正设备定位误差，LKJ实现LKJ车载基础数据文件信号机数据坐标与实际位置相匹配的过程为 LKJ数据分为LKJ基础数据、LKJ临时数据、（）、LKJ临时控制参数、LKJ运行记录数据五部分 运用基础数据分为线路选择区数据和线路数据区数据两类（） LKJ基础数据中车站信息数据的出岔距离（） LKJ-15型支持车载存储和应答器接收两种基础数据获取方式（）