单选题

高速铁路变配电所和贯通线路跨所供电时应注意:当一个供电臂需要跨所供电时,宜采用供电臂“”,由两配电所分别对停电区段跨所供电()

A. 两边开口
B. 中间开口
C. 中间并列
D. 两边断开

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单选题
高速铁路变配电所和贯通线路跨所供电时应注意:当一个供电臂需要跨所供电时,宜采用供电臂“”,由两配电所分别对停电区段跨所供电()
A.两边开口 B.中间开口 C.中间并列 D.两边断开
答案
多选题
高速铁路变配电所和贯通线路中性点“”跨所供电时,电缆贯通线路补偿量不应大于70%()
A.经消弧线圈接地系统 B.不接地系统 C.直接接地系统 D.经小电阻接地系统中
答案
单选题
高速铁路变配电所和贯通线路高铁变配电所原则上不应跨所供电。针对相邻两个或三个配电所外部电源“”情况下,贯通线路可以跨所供电()
A.全部停电 B.部分停电 C.一路电源停电 D.两路电源都带电
答案
单选题
高速铁路变配电所和贯通线路中性点经消弧线圈接地系统、不接地系统跨所供电时,电缆贯通线路补偿量“”70%()
A.不应大于 B.不应小于 C.小于 D.等于
答案
单选题
根据铁路用电负荷性质和特点,每隔km设置铁路变配电所一座,向沿线一级负荷贯通线路和综合负荷贯通线路供电,相邻两所对贯通线路形成互供条件,需要时还可跨所供电()
A.30—50 B.30—60 C.40—50 D.40—60
答案
单选题
高速铁路一级贯通、综合贯通线路供电且与普速铁路共用的变配电所,涉及变配电所电源线路及母联开关的操作须征得同意()
A.电力工区人员 B.值班员 C.供电段调度 D.路局供电调度
答案
多选题
高速铁路相邻两个或三个配电所外部电源全部停电情况下,贯通线路跨所供电注意事项是()
A.根据跨所送电距离,确定补偿装置投入数量,保证电缆贯通线路末端电压抬升量小于额定电压的10%,确保供电质量和供电安全。 B.中性点经消弧线圈接地系统、不接地系统跨所供电时,电缆贯通线路补偿量不应大于70%。 C.当一个供电臂需要跨所供电时,宜采用供电臂中间开口,由两配电所分别对停电区段跨所供电。 D.跨所供电的变、配电所应派值班人员监视设备
答案
判断题
高速铁路变配电所和贯通线路根据跨所送电距离,确定补偿装置投入数量,保证电缆贯通线路末端电压抬升量小于额定电压的10%,确保供电质量和供电安全()
答案
判断题
高速铁路变配电所和贯通线路根据跨所送电距离,确定补偿装置投入数量,保证电缆贯通线路末端电压抬升量小于额定电压的7%,确保供电质量和供电安全()
答案
多选题
高速铁路变配电所和贯通线路中性点“”系统运行时,电缆贯通线路补偿量不应大于70%()
A.经消弧线圈接地 B.经小电阻接地 C.直接接地接地系统 D.不接地系统
答案
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高铁变配电所跨所供电时应注意:“”,保证电缆贯通线路末端电压抬升量小于额定电压的10%() 高铁变配电所跨所供电时应注意:根据跨所送电距离,确定补偿装置投入数量,保证电缆贯通线路末端“”小于额定电压的10%() 高速铁路变配电所、贯通线路、箱式变电站、车站综合变电所、信号(通信)变电所等巡视工作分为() 高速铁路变配电所、贯通线路、箱式变电站、车站综合变电所、信号(通信)变电所等巡视工作有() 高速铁路变配电所采用“”设备() 高铁变配电所原则上不应跨所供电。针对相邻两个或三个配电所外部电源全部停电情况下,贯通线路可以跨所供电() 高速铁路变配电所、贯通线路、箱式变电站、车站综合变电所、信号(通信)变电所中白天巡视有哪些要求 高速铁路变配电所、贯通线路、箱式变电站、车站综合变电所、信号(通信)变电所等分为哪几种巡视 高速铁路电力设备应具备:贯通线路由两端变、配电所供电的互供条件,变、配电所的条件,远程监控条件,电气试验设备,快速抢修能力() 铁路技术管理规程电力设备应具备:贯通线由两端变、配电所供电的互供条件,变配电所跨所供电条件,远程监控条件,电气试验设备,快速抢修能力() 高速铁路电力设备正常运行时应相邻配电所的一级贯通和综合贯通线路“”并列运行() 高速铁路正常运行时,相邻配电所的一级贯通和综合贯通线路禁止并列运行() 高速铁路的一级贯通原则上均由下行方向配电所向上行方向主供电,上行方向配电所备供() 高速铁路跨所供电的变、配电所不应派值班人员监视设备() 高速铁路的综合贯通原则上均由下行方向的配电所向上行方向主供电,上行方向配电所备供() 高速铁路综合贯通线正常运行方式为由下行配电所向上行配电所主供,上行配电所为下行配电所备供() 综合贯通电力线路由方向的变配电所向方向的变配电所主供电,方向的变配电所向方向的变配电所备供电() 高速铁路变配电所均安装了自动灭火装置() 高速铁路电力设备正常运行时相邻配电所的一级贯通和综合贯通线路禁止并列运行() 高速铁路电力设备正常运行时相邻配电所的自闭贯通和综合贯通线路禁止并列运行()
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