点火线圈按磁路形式，可分为（）点火线圈和（）点火线圈。（）点火线圈的优点是（）少，磁路的（）小，损失少，（）转换率高，正在推广使用。

闭磁路点火线圈的优点有（） 点火线圈故障（假设点火线圈1控制线断路，视频点火线圈MP4为没设故障的测量）关闭点火开关，用维修工具检查点火线圈2到ECM的线路状态（） 点火线圈故障（假设点火线圈1控制线断路，视频点火线圈MP4为没设故障的测量）查询电路图并判断考试车点火线圈的工作电压由谁直接提供（） 点火线圈故障（假设点火线圈1控制线断路，视频点火线圈MP4为没设故障的测量）起动发动机，对比测量四个气缸点火线圈的点火控制线波形并判断异常气缸（） 按磁路的机构形式不同，点火线圈可分为（）和（）两种形式。 在使用中，拆开点火线圈上的线束，用（）检查点火线圈电阻。 点火线圈具有（）的作用。 点火线圈的损坏是（） 点火线圈的作用是()。 夏利轿车采用()点火线圈。 无分电器点火线圈与一般点火线圈不同，其 与 没有连接，为互感作用。 开磁路点火线圈内充满沥青的作用是（）。 点火线圈温度过高造成（）。 开磁路与闭磁路点火线圈相比，其能量转换效率（）。 国产点火线圈按磁路结构可分（）式和（）式两种。其作用是（） ()的作用是控制点火线圈一次侧电路的通断，配合点火线圈完成升压任务。 电控点火系统由直接驱动点火线圈进行点火（） 点火模块用于控制点火线圈初级绕组的（）。 晶体管点火系可以配用高能点火线圈（） 点火线圈主要由初级线圈、()、次级线圈等组成。