点火线圈的作用是()。

点火线圈的电路如下图所示，图中Rs的作用是（） 点火线圈的作用是把直流电变为交流电。 点火线圈具有（）的作用。 点火线圈低压绕组的作用是利用绕组内电流的变化以实现（）。 无分电器点火线圈与一般点火线圈不同，其 与 没有连接，为互感作用。 国产点火线圈按磁路结构可分（）式和（）式两种。其作用是（） 点火线圈按磁路的结构形式可分为开磁路和点火线圈闭磁路点火线圈（） 点火线圈的作用是将蓄电池的低压电转化为点火所需的高压电。 发动机点火线圈附加电阻的作用是（）低速时的初级电流，改善高速时的点火特性。 发动机点火线圈附加电阻的作用是（）低速时的初级电流，改善高速时的点火特征。 发动机点火线圈附加电阻的作用是()低速时的初级电流，改善高速时的点火特性。 点火线圈按磁路形式，可分为（）点火线圈和（）点火线圈。（）点火线圈的优点是（）少，磁路的（）小，损失少，（）转换率高，正在推广使用。 点火线圈故障（假设点火线圈1控制线断路，视频点火线圈MP4为没设故障的测量）打开点火开关，在故障点火线圈处测量，其点火控制电压约为（） 点火线圈故障（假设点火线圈1控制线断路，视频点火线圈MP4为没设故障的测量）起动发动机，在故障点火线圈处测量，其控制电压约为（） 电子点火系中点火线圈损坏后可以用不同点火线圈替换 点火线圈故障（假设点火线圈1控制线断路，视频点火线圈MP4为没设故障的测量）关闭点火开关，用维修工具检查点火线圈2到ECM的线路状态（） 发动机点火系中，点火线圈的主要作用是提高电流强度，满足发动机工作需要。 点火线圈故障（假设点火线圈1控制线断路，视频点火线圈MP4为没设故障的测量）查询电路图并判断考试车点火线圈的工作电压由谁直接提供（） （）的作用是准时接通或切断点火线圈初级电路，使其产生高压电供系统运转。 车分电器的作用是准时接通或切断点火线圈初级电路，使其产生高压电。