车分电器的作用是准时接通或切断点火线圈初级电路，使其产生高压电。

无分电器点火线圈与一般点火线圈不同，其 与 没有连接，为互感作用。 点火线圈初级电路的接通时间取决于（）和（）。 在汽油发动机点火系中，能不断地接通和切断点火线路的初级线路，从而使点火线圈产生高压电流的机件是（）。 点火开关、点火线圈、断电器、分电器、电容器、火花塞等组成汽车电路的（）。 无分电器点火系在工作中，点火线圈一次电路由（）控制。 低压电路短路在点火线圈至分电器触电间，指针指示（）不动 点火开关的主要作用是接通或切断（）电路。 传统点火系包括（）、点火线圈、分电器、火花塞等。 无分电器双缸同时点火系统中，点火线圈采用小型闭磁路点火线圈，次级线圈的两5（） 双缸同时点火系统不使用传统的分电器和点火线圈。 点火系油蓄电池、点火开关、点火线圈、容电器、分电器和火花塞等组成（） 点火系由蓄电池、点火开关、点火线圈、容电器、分电器和火花塞等组成（） 点火信号发生器产生的信号使点火模块的大功率管由导通状态变为截断状态，切断点火线圈中初级线圈的（），在点火线圈次级绕组产生高压电。 启动机控制装置的作用是接通和切断( )，同时还具有隔除和接入点火线圈( )的功能。 无分电器独立点火方式其特点是每缸有（）个点火线圈。 传统的组成由电源、分电器、点火线圈、火花塞、点火开关、附加电阻（） ()的作用是控制点火线圈一次侧电路的通断，配合点火线圈完成升压任务。 汽油机点火系包括点火线圈、（）、分电器、导线、火花塞以及点火开关等。 点火线圈的作用是()。 车断电器的作用是周期性接通和切断低压电路。