按气缸结构形式：无气缸套、干气缸套、湿气缸套（）

冲程柴油机气缸套热疲劳裂纹，产生在气缸套内圆表面（）。 气缸套冷却水出口温度过低，将会使气缸套（），从而加剧缸套磨损。 无气缸套气缸体是在机体上直接加工出气缸（） 无气缸套式机体有何利弊？为什么许多轿车发动机都采用无气缸套式机体？ 东风4B型内燃机车柴油机机气缸套采用（）气缸套。 16V240ZJB型柴油机气缸套采用的是湿式气缸套（） 16V240ZJB型柴油机气缸套采用的是湿式气缸套 湿式气缸套在安装前，应先将未装密封圈的气缸套放入承孔内，把气缸套压紧时，气缸套端面应高出气缸体平面±0.03mm，各缸高出差不大于0.03mm（） 气缸套的作用包括（） 气缸套安装前，应检查气缸套的尺寸精度，并选配好相应的活塞，作为记号。 气缸套安装前，应检查气缸套的尺寸精度，并选配好相应的活塞，作为记号（） 为保证气缸的密封性，无论是干式气缸套还是湿式气缸套，在其安装好后，其上端面应与气缸体上平面平齐。 6135 发动机气缸套磨损后,可用扩大气缸套来进行修理,扩大极限尺寸为( )。 柴油机多采用干式气缸套。 机车柴油机采用干式气缸套。 机车柴油机采用干式气缸套（） 气缸套采用冷却油冷却。 气缸套的磨损类型有（） 气缸套的磨损分种情况（） 气缸套的安装状态为（）。