当车门在关闭过程中遇到障碍物时，车门会自动重新开启__mm，并在3s后重新关闭，如果3次未关好门，则此门__

安全触板在轿车门关闭过程中，当有乘客或障碍物触及时，轿门重新打开的（）门保护装置。 车门连续遇到障碍物达3次后，门将关闭（） 车门具有障碍物检测功能，车门关闭时如检测到障碍物，则车门停止，经过障碍检测后，可以手动推开门（） 列车车门具有障碍探测功能,如果关门时碰到障碍物,最大的关门力持续（）后,车门重新打开（）,再重新关闭。如果障碍物仍然存在,则这一循环将再循环一次。当障碍物探测达到（）（）,车门应处于开状态,由司机再次操作关门可将门关闭。 地铁列车车门具有障碍探测功能，如果关门时碰到障碍物，最大的关门力持续后，车门重新打开,再重新关闭（） 简述客室车门关闭时探测到障碍物时的工作流程。答：如果关门时碰到障碍物，最大的关门力持续0.5S后，车门重新打开200mm，持续2秒再重新关门，而其它已关车门不动作。如果障碍物仍然存在，则这一循环将再循环一次。当障碍物探测达到2次，车门将处于开启状态，由司机再次操作关门可将门关闭（） 塞拉门在关门全程的９８％的范围内，如果遇到障碍物，则门重新开启，__秒后再自动关闭 当车门在关门方向上检测到障碍物时，会启动障碍物检测程序，若( )次关门程序后障碍物仍未排除，车门将保持打开状态。 当列车在正线关门过程个别车门遇到障碍物，没有关闭，此时司机可以操作关门按钮进行再关门作业。 当夹到人或物后,客室车门会自动弹开重新关闭次（） 车门在正常开关过程中，EDCU会记录其电机的电流曲线，一旦车门在关闭或者打开过程中马达电流超过其记录的正常值，那么车门障碍物检测功能将启动。 首期工程地铁列车当V＞0.5km/h时，未关闭的车门不会自动关闭，车门障碍物探测功能失效，不能开门。改正（） 简述客室车门关闭时探测到障碍物时的工作流程 关门过程中发现夹人夹物时，应立即重新开关车门一次（） 昆明地铁首期工程及支线电客列车当V＞0.5km/h时，未关闭的车门不会自动关闭，车门障碍物探测功能失效，不能开门（） 车门障碍检测功能中，次障碍物检测后，车门能完全打开（） CRH5型动车组塞拉门如果车门控制单元检测到障碍物，车门的这种重新关闭将最多重复（） 使用车门防夹棒进行障碍物检测时，次障碍物检查后，车门完全打开（） 如果关门时碰到障碍物，车门将打开（） 站台门在滑动门关门过程中，当遇到障碍物时，DCU通__的判断，来检测障碍物的存在（）