车门障碍检测功能中，次障碍物检测后，车门能完全打开（）

CRH380A统型动车组车门具有障碍物检测功能，能检测最小障碍物尺寸为（） 在车门障碍检测功能时，出现防挤压后，门处于完全打开状态 客室车门如果障碍检测被激活，三次关门失败后车门打开（打开距离可调）（） 车门防夹功能最小检测障碍物大小为（） 车门在关门过程中遇到障碍物后，车门将进行2次障碍物检测后仍不能关闭，那么车门将处于关闭状态 车门防夹功能最小检测障碍物大小为（宽×高）（） 车门防夹功能最小检测障碍物大小为（宽x高）（） 三次防夹车门完全打开后车门图标显示黄色图标（） NJS9型电客车客室车门障碍物检测6次。( ) 三次防夹车门完全打开后车门图标显示黄色或红色。（） 检查防夹功能，测试位置为车门上中下门页处，车门碰到障碍物时将会自动打开，在预设的时间内再关门，此循环重复次后，车门将完全打开（） 车门防夹：第一次夹物到第三次完全打开耗时12秒，三次防夹车门完全打开后车门图标显示相应的防夹图标。（） 客室车门控制供电电压为，最小检测障碍物（） 下列有关客室车门障碍物检测描述正确的是（） 如果关门时碰到障碍物，车门将打开（） 客室车门障碍检测被激活，车门将会自动打开mm（） 车门防夹功能最小检测障碍物大小为25mm×60mm（宽×高）（） 地铁列车车门具有障碍探测功能，如果关门时碰到障碍物，最大的关门力持续后，车门重新打开,再重新关闭（） 重庆B型地铁客室车门如果障碍检测被激活，最大关门力持续后，车门重新打开200mm左右，停止再重新关门，以便清除障碍物，而其它已关车门不动作（） 车门在关闭过程中遇到障碍物，会使门板速度突然降低，从而通过电机变化检测出障碍物被夹（）