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简述客室车门关闭时探测到障碍物时的工作流程

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主观题
简述客室车门关闭时探测到障碍物时的工作流程
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判断题
简述客室车门关闭时探测到障碍物时的工作流程。答:如果关门时碰到障碍物,最大的关门力持续0.5S后,车门重新打开200mm,持续2秒再重新关门,而其它已关车门不动作。如果障碍物仍然存在,则这一循环将再循环一次。当障碍物探测达到2次,车门将处于开启状态,由司机再次操作关门可将门关闭()
答案
单选题
车门具有障碍物检测功能,车门关闭时如检测到障碍物,则车门停止,经过障碍检测后,可以手动推开门()
A.一次 B.两次 C.三次
答案
判断题
站台门具有障碍物的检测及处理功能,并有障碍物故障报警功能,滑动门关闭时,能够探测到的刚性障碍物的最小厚度为6mm,障碍物探测3次,3次后仍能探测到障碍物则不能自动关闭。
答案
判断题
站台门具有障碍物的检测及处理功能,并有障碍物故障报警功能,滑动门关闭时,能够探测到的刚性障碍物的最小厚度为6mm,障碍物探测3次,3次后仍能探测到障碍物则不能自动关闭()
答案
单选题
滑动门关闭时,能够探测到障碍物探测次数为()
A.2次 B.3次 C.4次 D.5次
答案
判断题
客室车门探测最小障碍物:25×60cm(厚×高)()
答案
单选题
8号线客室车门探测最小障碍物mm(厚×高)()
A.20×60 B.25×60 C.25×65 D.30×60
答案
单选题
客室车门障碍物探测(宽×高)()
A.25mm×60mm B.20mm×60mm C.25mm×65mm D.20mm×65mm
答案
单选题
五号线客室车门探测最小障碍物mm(厚×高)()
A.20×60 B.25×60 C.25×65 D.30×60
答案
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客室车门最小障碍物尺寸() 站台门的滑动门在关闭时,能够探测到的障碍物的最小厚度为() 滑动门关闭时,能够探测到障碍物,重开门开度只能是100mm() 当车门在关门方向上检测到障碍物时,会启动障碍物检测程序,若( )次关门程序后障碍物仍未排除,车门将保持打开状态。 站台门具有障碍物的检测及处理功能,并有障碍物故障报警功能,滑动门关闭时,能够探测到的刚性障碍物的最小厚度为()cm 地铁列车车门具有障碍探测功能,如果关门时碰到障碍物,最大的关门力持续后,车门重新打开,再重新关闭() 三号线客室车门关门时次在次障碍物检测后,车门完全打开() 滑动门障碍物探测装置能探测到最小的障碍物() 列车车门具有障碍探测功能,如果关门时碰到障碍物,最大的关门力持续()后,车门重新打开(),再重新关闭。如果障碍物仍然存在,则这一循环将再循环一次。当障碍物探测达到()(),车门应处于开状态,由司机再次操作关门可将门关闭。 屏蔽门具有障碍物的检测及处理功能,并有障碍物故障报警功能,滑动门关闭时,能够探测到的刚性障碍物的最小厚度为mm() 屏蔽门具有障碍物的检测及处理功能,并有障碍物故障报警功能,滑动门关闭时,能够探测到的刚性障碍物的最小厚度为()。 B 车门探测最小障碍物小于() 站台门具有障碍物的检测及处理功能,并有障碍物故障报警功能,滑动门关闭时,能够探测到的刚性障碍物的最小厚度为5mm。() 当激光探测器检测到有障碍物时,对应防区绿灯() 屏蔽门具有障碍物的检测及处理功能,并有障碍物故障报警功能,滑动门关闭时,能够探测到的刚性障碍物的最小厚度为4mm() 屏蔽门具有障碍物的检测及处理功能,并有障碍物故障报警功能,滑动门关闭时,能够探测到的柔性障碍物的最小厚度为5mm() 客室车门5次障碍物检测后,车门完全打开() 当车门在关闭过程中遇到障碍物时,触发车门防挤压功能。客室车门尝试再关门,在此过程中关门夹紧力将()。 车门探测最小障碍物为__mm 车门探测最小障碍物(宽×高)()
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