高速铁路信号系统设备大修周期一般为年（）

高速铁路一般电力设备的大修期为年（） 高速铁路信号系统由“”系统、联锁系统、列控系统、信号集中监控系统四部分组成（） 高速铁路信号系统由CTC系统、联锁系统、列控系统、信号集中监控系统四部分组成（） 高速铁路信号设备检修实行天窗修（） 高速铁路信号设备电气特性Ⅰ级测试由负责（） 高速铁路信号安全数据网接入设备包括（） 铁路信号系统包括（ ）。 严禁在高速铁路信号各系统上使用无关软件（） 高速铁路信号维护工作必须坚持“安全第一、预防为主”的方针，贯彻预防与整修相结合的原则，确保高速铁路信号设备运用状态良好（） 高速铁路信号传输网络有（） 高速铁路信号机应采用（） 《技规》（高速铁路部分）中，铁路信号分为（） 简述高速铁路信号与控制系统的主要特点。 信号工区、车间负责对管内高速铁路信号设备进行监测分析（） 高速铁路信号与控制系统取消了传统地面信号机，采用（）系统。 是负责现场高速铁路信号设备维修工作的基本生产组织，承担管内高速铁路信号设备的日常养护、集中检修工作，实行昼夜值班制度，及时处理故障（） 高速铁路信号机应采用（c）信号机（） 一般信号设备大修周期为（） 高速铁路隧道、涵洞的综合维修周期视设备状态而定,一般为（） 高速铁路信号机应采用色灯信号机（）