DC600V供电客车的DC110V电源全列贯通，各车厢蓄电池及充电器通过与__干线并联
查看答案
相关试题
换一换
DC600V供电客车的DC110V电源全列贯通，各车厢蓄电池及充电器通过与__干线并联
答案
DC600V供电客车DC110V转DC12V电源模块向__供电
答案
DC110V全列贯通，各车厢DC110V供电系统不具备互补性（）
A.A B.B
答案
DC600V供电列车的DC110V电池全列严重亏损，应如何处理
答案
DC600V快速客车中本车DC110V电源空气开关（）
A.Q20 B.Q30 C.Q19 D.Q35
答案
DC600V供电客车当全列DC110V蓄电池电压低于92V时，须切断所有负载（）
A.70V B.88V C.92V D.97V
答案
DC600V供电空调客车的照明、电茶炉等负载的控制电源由DC110V电源提供（）
A.母线 B.本车 C.控制 D.调整
答案
DC600V供电空调客车的等重要负载由列车母线DC110V供电（）
A.应急灯 B.电茶炉 C.轴温报警器 D.电加热器 E.车下电源箱
答案
《运规》中DC600V供电客车当全列DC110V蓄电池电压低于时，须切断所有负载（）
A.95V B.92V C.91V D.90V
答案
DC110V系统严重亏电将导致列车不能供电，此时应将全列DC110V开关断开，如果机车DC600V不能送出，可要求司机应急处理，强行送出DC600V，利用便携式DC600V/DC110V应急电源，先恢复充电机的控制电源再恢复手动供电“试验I路”或“试验II路”，当充电机启动工作后，关掉DC600V/DC110V应急电源，逐节车厢将相应开关合上恢复供电（）
答案
热门试题
DC600V供电空调客车各车厢，蓄电池机充电器通过逆流二极管与DC110V干线并联构成DC110V（）
DC600V供电空调客车各车厢蓄电池及充电器，通过逆流二极管与DC110V干线并联构成DC110V（）
DC600V客车闭合供电请求电源开关Q12，号线输出DC110V电源给机车（）
DC110V电源全列贯通，各车厢蓄电池及充电器通过逆流二极管与DC110V干线并联构成母线DC110V（）
动车组供配电系统，列车级主要包含DC600V和DC110V干线，单车包含DC600V、DC110V
25T型DC600V供电客车正常供电时，DC600V电源给供电（）
DC600V/DC110V充电器模拟过分相试验：充电器正常工作时，切断DC600V输入电源后，再恢复供电
DC600V车的DC110V直流设备包括（）
DC600V/DC110V电源装置通电检查，工作时输出电压为（）
DC600V供电空调客车的仍采用DC48V电源供电（）
DC600V供电客车单相逆变器控制电路为DC600V供电（）
DC600V供电客车空调逆变电源及电源装置检修试验方法规定：DC110V、AC220V电路使用兆欧表（）
DC600V/DC110V充电器,联网通信试验
DC600V/DC110V充电器,控制电压波动试验
DC600V/DC110V充电器,输入过压保护试验
DC600V供电客车110V母线电压范围为V（）
旅客列车在库内无地面电源和外接电源供电时，须采取限电措施，防止蓄电池亏电。DC600V供电客车当全列DC110V蓄电池电压低于90V时，须切断所有负载（）
DC600V供电客车的变换，主要是通过IGBT桥式逆变电路将DC600V电压变换成占空比可调的高频方波电压，经变压器隔离后整流滤波成DC110V电压（）
DC600V供电客车车下电源箱、电茶炉等负载的控制电源由母线直流110V供电（）
DC600V全列客车送电带载完后，检查全列首尾车DC600V干线在线绝缘监测装置，DC600V干线在线绝缘监测装置显示列车任一路干线对地电压不得低于V（）
使用微信扫一扫登录
