DC600V供电客车110V母线电压范围为V（）

DC600V供电客车机车供电电压在间为正常电压（） 正常运行应监视110V直流母线电压在110~126V范围内，220V直流母线电压在（）范围内。 DC600V供电空调客车的仍采用DC48V电源供电（） 标称电压为110V的直流母线电压应为（ ）V。 DC600V供电客车的变换，主要是通过IGBT桥式逆变电路将DC600V电压变换成占空比可调的高频方波电压，经变压器隔离后整流滤波成DC110V电压（） DC600V快速客车中本车DC110V电源空气开关（） DC600V空调客车电气综合控制柜Ⅰ路电压、Ⅱ路电压范围：540V-660V（） 《运规》中DC600V供电客车当全列DC110V蓄电池电压低于时，须切断所有负载（） DC600V/DC110V充电器,控制电压波动试验 DC600V供电空调客车的照明、电茶炉等负载的控制电源由DC110V电源提供（） 动车组供配电系统，列车级主要包含DC600V和DC110V干线，单车包含DC600V、DC110V DC600V供电客车充电电流小于A（） DC600V供电客车充电总电流小于A（） DC600V客车闭合供电请求电源开关Q12，号线输出DC110V电源给机车（） 《电规》中工作电压在DC600V及DC600V/AC380V兼容供电干线耐压试验电压为交流50Hz（） DC600V/DC110V充电器模拟过分相试验：充电器正常工作时，切断DC600V输入电源后，再恢复供电 DC600V快速客车逆变器充电机输出电压范围为DCV（） DC600V供电客车的逆变器输出电压与频率规定是多少 DC600V/DC110V电源装置通电检查，工作时输出电压为（） 检查DC600V供电列车首尾车DC600V干线在线绝缘监测装置时，，DC600V干线在线绝缘监测装置显示列车任一路干线对地电压不得低于V（）