单选题

调车冲突;调车脱轨;调车相撞;挤道岔,未构成一般C类以上事故的,为一般()类事故。

A. η支
B. η支系
C. η支水
D. 笠帽盖底部,NH4HCO3
E. 18F

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调车冲突,未构成一般C.类以上事故的,为一般事故。(事规第十五条)() 调车冲突、调车脱轨、调车相撞为()事故 列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞,造成货运列车脱轨2辆以上4辆以下,未构成一般A.类以上事故的,为一般事故。(事规第十三条)() 列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞,造成除之外的后果,未构成一般A类以上事故的,为一般B类事故() 列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞,造成繁忙干线行车中断小时以上,未构成一般A类以上事故的,为一般B类事故 调车相撞未构成一般B类以上事故的,为一般D类事故() 列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞,构成一般A类事故的条件有()。 列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞,造成动车组中破辆以上,未构成较大以上事故的,为一般A类事故 列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞,造成货运列车脱轨2辆以上4辆以下,未构成()事故的,为一般B类事故。 列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞,造成繁忙干线行车中断1小时以上,未构成一般A.类以上事故的,为一般事故。(事规第十三条)() 发生溜车、调车脱轨、调车冲突、挤道岔等安全事件,属于突发事件() 调车冲突未构成一般B类以上事故的,为一般D类事故() 《事规》规定:调车作业碰轧脱轨器、防护信号,或未撤防护信号动车未构成一般C类以上事故的,为一般D类事故。 未确认调车信号、站界可能误认信号,造成挤坏道岔、冒进、冲突、相撞() 列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞,造成客运列车中途摘车2辆以上,构成一般()类事故。 列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞,造成繁忙干线行车中断1小时以上,构成一般类事故() 未执行调车联控、一度停车可能误认信号,造成挤坏道岔、冒进、冲突、相撞() 铁路交通事故调查处理规则规定,、、挤道岔、调车相撞等构成一般D类事故() 列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞,造成货运列车脱轨4辆以上6辆以下,未构成较大以上事故的,为一般事故() 在调车事故中,以冲突、脱轨、挤道岔三项事故件数最多,通称调车()
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