判断题

钻进时,必须使大钩锁紧装置处于“开”端位置,使钩身锁住。

查看答案
该试题由用户571****81提供 查看答案人数:27471 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户571****81提供 查看答案人数:27472 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
判断题
钻进时,必须使大钩锁紧装置处于“开”端位置,使钩身锁住。
答案
判断题
钻进时,必须使大钩锁紧装置处于“开”端位置,使钩身锁住()
答案
判断题
起、下钻及下套管时,必须使大钩处于锁紧装置“止”端位置,使钩身能转动。
答案
单选题
为使钩身锁住,防止水龙头回转,钻井时,用操作杆将大钩制动机构“止”端的手把向()。
A.上拉 B.下拉 C.左拉
答案
单选题
动车组车辆分解时,以防止钩体中的钩舌腔与钩舌之间擦伤,使钩能顺利解钩,车钩之间要处于状态()
A.缓解 B.闭锁 C.开锁 D.压缩
答案
单选题
司机操纵按钮,控制电磁阀使解钩风缸充气,风缸活塞杆推动钩舌顺时针转动,使两钩的钩锁连接杆脱开对方钩舌的钩嘴,同时使钩锁连接杆克服钩锁弹簧的拉力缩入钩头锥体内,这时定位杆顶块控制钩舌定位杆使钩舌处于()
A.待挂状态 B.闭锁状态 C.解钩状态 D.假连接状态
答案
单选题
车钩连挂状态下,两钩的钩锁与两钩的钩舌构成一(),使受力处于平衡状态。
A.平行四边形 B.正方形 C.长方形 D.圆形
答案
单选题
动车组车辆分解时,以防止钩体中的钩舌腔与钩舌之间擦伤,使车钩能顺利解钩,车钩之间要处于状态()
A.缓解 B.闭锁 C.开锁 D.压缩
答案
判断题
钻进阶段,钻头位置等于当前井深,钻压等于钻头刚离开井底的大钩负荷减去实际大钩负荷()
答案
单选题
如两车钩的钩舌互相拉紧时,由于钩舌的相互拉力,使钩锁销卡在钩锁铁背部的斜沟内,处于不易将勾销提起()
A.压钩状态 B.闭锁状态 C.防跳位置 D.推送状态
答案
热门试题
把钩工操作时应处于()位置。 当车钩处于开锁位置钩锁被提起时,不再抵住钩舌尾部,钩舌可以自动转动() 吊钩因扭转变形使钩身的扭转角口超过()度时,吊钩应报废。 车钩()状态下,两钩的钩锁与两钩的钩舌构成一平行四边形,使受力处于平衡状态。 钩颈、钩身横裂纹时更换() 电梯层门锁钩必须动作灵活,在证实锁紧的电气安全装置动作之前,锁钩元件的最小咬合长度为()mm。 车钩连挂状态下,两钩的钩锁与两钩的钩舌构成一平行四边形,使受力处于平衡状态。 车载ATP系统收到车站ATP装置门钩()指令,使门钩复位,为关门创造条件。 车载ATP系统收到车站ATP装置门钩()指令,使门钩解锁,为开门创造条件。 导向挡:车钩处于锁闭状态时,钩锁的前导向面靠在此处防止钩锁倾倒脱出钩锁腔,使上锁销及上锁销杆的防跳台处于钩锁腔的上防跳台下,限制()的跳动 车钩锁闭位是指挂车时,钩舌被推转动,钩舌尾部转入钩腔,落下,锁住钩舌不能转动的状态 车钩闭锁位是指钩舌尾部转入钩体的钩腔,__________锁住钩舌不能转动的状态。 在进行连挂运行时,车钩受到作用,使钩舌始终处于锁闭位置,保证连挂牢固可靠() 层门锁钩必须动作灵活、在证实锁紧的电气安全装置动作之前、锁紧元件的最小啮合长度为()mm。 新型门锁装置的锁钩、锁轴、锁钩座、锁座、锁铁、锁紧铁、备用施封座裂纹时焊修() 《首尾车钩月度分钩专项检查指导书》规定卸除钩舌销前应使车钩处于开锁位,两脚应分开,不得处于钩舌正下方() 电梯门系统安装时,层门强迫关门装置必须动作正常,层门锁钩必须动作灵活,在证实锁紧的电气安全装置动作之前,锁紧元件的最小啮合长度为( )。 ATP旁路时,()使车门解锁继电器得电,使门钩解锁。 ATP旁路时,()使车门解锁继电器失电,使门钩复位。 安全带上的金属钩必须有保险锁,使用时必须锁住()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位