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用高率放电叉检查时,应先打开蓄电池塞盖()

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用高率放电叉检查时,应先打开蓄电池塞盖()
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单选题
用放电叉检查单格蓄电池电压时,如指示在()说明蓄电池应充电
A.15V以下 B.175V-15V C.175V D.6V
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判断题
用高率放电计测量蓄电池小电流放电时端电压,以来判断蓄电池放电程度和起动能力。()
答案
单选题
用高率放电计测量蓄电池的电压,不能判断蓄电池的放电程度和起动能力()
A.A B.B
答案
单选题
在讨论用放电叉检测蓄电池的电容量时,技师甲说,如果用放电叉给蓄电池加载后蓄电池的电压下降过多,说明蓄电池亏电或损坏;技师乙说,环境温度对蓄电池的输出电压也有一定影响,因而用放电叉检测蓄电池时应在合适的环境温度下进行。请问谁的说法是正确的?()
A.只有甲正确 B.只有乙正确 C.两人均正确 D.两人均不正确
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判断题
应经常检查蓄电池的放电程度,冬天当蓄电池放电一半时,便应及时放电,以免损坏蓄电池()
答案
判断题
应经常检查蓄电池的放电程度,冬天当蓄电池放电一半时,便应及时放电,以免损坏蓄电池。
答案
单选题
蓄电池的放电率用()米表示
A.C、H
答案
单选题
铅蓄电池()用1h放电率放电;镉-镍电池()用1h放电率放电。
A.可以/不可以 B.不可以/可以 C.不可以/部分型号可以 D.部分型号可以/部分型号可以
答案
单选题
蓄电池充电完毕后,应旋紧池盖,用冲洗蓄电池箱()
A.水 B.汽油 C.香蕉水 D.酒精
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用高率放电计检测蓄电池电压,电压应在11.6~10.6V之间,说明蓄电池的放电程度是(),若电压≤9.6V,说明放电程度为()。 在用高率放电计测量放电电压,测得蓄电池端电压保持在9.6V以上,说明蓄电池() 在用高率放电计测量放电电压,测得蓄电池端电压保持在9.6V以上. 说明蓄电池()。 蓄电池施行准放电时以小时率放电() 当蓄电池的放电率10小时放电率时,电池容量减小() 当蓄电池的放电率10小时放电率时,电池容量较小() 冬季在用蓄电池经检测放电率超过额定容量的()%时,蓄电池应进行补充充电。 用放电计的负极与蓄电池负极相连,用放电计的测试端(正极)用力压在蓄电池正极上,保持15S, 查看放电叉读数并记录,再与检测标准比较来判断蓄电池技术状况() 用放电计的负极与蓄电池负极相连,用放电计的测试端(正极)用力压在蓄电池正极上,保持5S, 查看放电叉读数并记录,再与检测标准比较来判断蓄电池技术状况() 当蓄电池的放电率()10小时放电率时,电池实际放出容量较小。 蓄电池充放电时应注意() 蓄电池做容量试验放电时,放电电流应()10小时率的电流。 某厂用蓄电池作备用电源,一值班人员在检查充电中蓄电池液位时,打开加液盖发生蓄电池盖爆裂,眼部受伤,但按该厂规程伤者未违章。分析事故原因是() 镍镉蓄电池其自放电率应低于() 当蓄电池的放电率高于10h放电率时,电池容量较小. 汽车蓄电池都可采用高率放电计判定其性能() 蓄电池的额定容量是用20时放电率容量来标定的() 蓄电池的额定容量是用20时放电率容量来标定的。 铅酸蓄电池以10h放电率放电,可放出蓄电池容量的()。 蓄电池跑电就是存不住电。遇到此类情况,首先应检查蓄电池的极板是否硫化。若正常,再用高率放电计检查每个单格电池放电电压,过几个小时再测量,若下降,则可断定为跑电,此时必须拆下蓄电池,更换新蓄电池()
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