用高率放电计检测蓄电池电压，电压应在11.6～10.6V之间，说明蓄电池的放电程度是()，若电压≤9.6V，说明放电程度为()。

酸性蓄电池放电终止电压V（） 3小时率蓄电池放电单体终止电压为（）V。 碱性蓄电池放电终止电压V（） V蓄电池放电终止电压不得低于（）V（）1 蓄电池核对性放电时，当蓄电池整组电压下降为V 使用高率放电计测量蓄电池容量时，在规定时间内，若端电压降到10.6～11.6V，说明其放电程度为（）。 用高率放电计测量蓄电池各单格电池时，说明该蓄电池技术状态还属于良好的电压（能在5ｓ的时间内保持稳定）是（） 蓄电池放电电压达到（）V时，电源柜会自动切断蓄电池供电回路。 额定电压为2V的蓄电池放电终止电压为（） 用放电叉检查单格蓄电池电压时，如指示在（）说明蓄电池应充电 为了防止蓄电池放电过量，初次放电其终了电压应不小于（）V 为了防止蓄电池放电过量，初次放电其终了电压应不小于（）V。 对蓄电池的检测主要是检测蓄电池的电压，只要蓄电池的电压能够达到12V就表明蓄电池处于良好状态。（ ）（3分） AC380V供电客车应急蓄电池用逐一测量单个蓄电池的电压，单个蓄电池电压不得低于V（） 合蓄电池开关，检查蓄电池电压表，电压应大于95V（） 当蓄电池电压低于（）V时必须关闭蓄电池开关，防止蓄电池放电过度导致成为死车 电池与直流屏之间的联络电缆长期允许载流量，应按蓄电池1h放电率选择。联络电缆电压降按蓄电池Imin放电率计箅，不应大于直流系统额定电压的(). 蓄电池最低放电电压（） 蓄电池放电时，电压与放电电流大小有关，放电电流越大，蓄电池的端电压降落越快。（） 蓄电池放电时，电压与放电电流大小有关，放电电流越大，蓄电池的端电压降落越快（）