在正常供电时，若开关突然跳闸，严禁送电，必须向环控调度和有关人员汇报，查找原因进行处理，当故障排除后方可送电（）

越区供电和闭合分相隔离开关向无电区送电救援时，供电调度员应与列车调度员按规定办理停送电手续，在动车组驶离分相关系区后根据实际情况尽快恢复正常供电运行方式（） 停止送电时必须在开关处悬挂停电警示标志，可无人值守，严禁擅自送电。 停止送电时必须在开关处悬挂停电警示标志，有专人值守，严禁擅自送电。 若巡视时发现交直流屏有空开跳闸，为了避免影响供电，即可立刻合闸送电（） 作业结束送电时，供电驻站联络员确认具备送电条件后向供电调度员申请恢复供电，供电调度员按规定办理送电手续。送电成功后供电调度员转告列车调度员，供电调度员向有关车站发布接触网送电调度命令（） 功控跳闸后，用户可以不需要解除控制即可正常送电（） 车站内的通风空调设备检修作业前，必须向环控调度说明作业情况，其同意后方可执行。 供电设备跳闸后，当接到所内报告设备异常或时不得再使用故障设备送电。《高速铁路供电调度管理细则》（） 供电调度送电时，应通知接触网已送电（） 联网和双电源线路断路器跳闸，值班人员严禁强送，应汇报所属调度等候处理；恢复送电时，要严防（） 供电调度送电时按下列顺序进行：（ ）。 供电调度送电时应按什么顺序进行？（） 强送电指电力开关跳闸后，开关本体及线路未经检查确认或跳闸原因不明，在确保人员安全和设备不会造成重大损坏的前提下，为尽快恢复供电，强行合闸送电操作（） 车站内的通风空调设备检修作业前，必须向（）说明作业情况，其同意后方可执行。A.电力调度 B.设备调度 C.OCC调度 D.环控调度 矸机司机操作时，必须使用远方操作按钮，严禁在开关上（）停送电。 发现跳闸现象可以试送电一次，若继续跳闸则需查明跳闸原因方可送电（） 在正常运行中，严禁打开（），以防变压器进线开关跳闸 在正常运行中，严禁打开（），以防变压器进线开关跳闸。 检漏器路闸后，应查明跳闸原因和故障性质，及时排除故障后才能送电，严禁在（）情况下对供电系统强行送电。 线路开关事故跳闸后未经检查处理即行送电，开关再跳闸，称为（）