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车站固定台也是地铁无线通信系统用户终端设备类型之一,主要为车站人员提供通信手段()

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判断题
车站固定台也是地铁无线通信系统用户终端设备类型之一,主要为车站人员提供通信手段()
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判断题
机车综合无线通信设备属于GSM-R无线终端设备()
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多选题
机车综合无线通信设备是基于、、、的机车终端设备()
A.450MHz B.GSM-R C.800MHz D.机车远程监视
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单选题
关于终端设备的使用,在管理信息内网终端设备上启用无线通信功能应经()批准。
A.信息管理部门 B.信息运维单位(部门) C.安监部门 D.调度部门
答案
单选题
在管理信息内网终端设备上启用无线通信功能应经批准()
A.信息化职能管理部门 B.安全监督管理部门 C.信息运维单位(部门) D.以上都不是
答案
单选题
在管理信息内网终端设备上启用无线通信功能应经()批准。
A.使用部门 B.信息管理部门 C.信息运维单位(部门) D.安全管理部门
答案
单选题
地铁无线通信系统设备工作在频段()
A.400MHz B.800MHz C.900MHz D.1800 MHz
答案
单选题
无线通信系统每个车控室无线固定台共有( )台。
A.1 B.2 C.3 D.4
答案
判断题
目前地铁专用无线系统有3类终端:8OOM手持台、无线调度台、车站固定台()
答案
单选题
在管理信息内外网终端设备上启用无线通信功能应经()批准。
A.上级单位 B.相关单位(部门) C.相关运维单位(部门) D.信息运维单位(部门)
答案
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下列用户不属于地铁无线通信系统的是() 机车综合无线通信设备(以下简称CIR)是基于无线列调、、800MHz列车防护报警等系统的机车终端设备() 西安地铁无线通信系统的主要设备包括() 电信终端设备、无线通信设备和涉及网间互联的网络设备等产品应具有()。 机车综合无线通信设备(以下简称CIR)是基于无线列调、GPS、800MHz列车防护报警等系统的机车终端设备() 在()终端设备上启用无线通信功能应经信息运维单位(部门)批准。 成都地铁专用无线通信系统的车站3载频基站仅用于地铁工作人员或地铁专用设备之间通信() 手持台作为TETRA数字集群通信系统内重要的用户终端设备,是上海地铁运营公司用户确保安全运营的重要通信工具() 成都地铁专用无线通信系统的无线调度台一般设置于哪些地点?() 地铁专用无线通信系统主要提供无线通信,它是有线和无线相结合的系统() 成都地铁每个车站无线系统有个车站固定台() 调车作业时,应使用机车综合无线通信设备、调度台(车站)FAS终端或注册的GSM-R手持终端进行联系() 西安地铁无线通信与信号ATS系统的连接设备为( )。 西安地铁无线通信与信号ATS系统的连接设备为() 地铁无线通信是一个多网多系统并存的无线通信,多网指三网,包括专用无线通信网、警用无线通信网和民用无线通信网() 根据《信息安规》,在管理信息内外网终端设备上启用无线通信功能应经批准() 某公司是全球最大的无线通信标准必要专利许可商以及最主要的无线通信终端设备芯片制造、销售商之一。该公司有关的下列情况中,涉嫌违反《反垄断法》的有() 某公司是全球最大的无线通信标准必要专利许可商以及最主要韵无线通信终端设备芯片制造、销售商之一。该公司有关的下列情况中,涉嫌违反《反垄断法》的有() 西安地铁无线通信系统与( )无接口。 南京地铁车站均有AFC的终端设备,下列选项不属于终端设备的是()
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