调车作业时，应使用机车综合无线通信设备、调度台（车站）FAS终端或注册的GSM-R手持终端进行联系（）

装备机车综合无线通信设备的机车，开车前司机无须选定机车综合无线通信设备通信模式和运行线路（） 装备机车综合无线通信设备的机车，开车前司机要选定机车综合无线通信设备通信模式和运行线路（） 使用无线通信设备传达调车作业计划时，必须有功能 《普速行规》规定：司机登乘机车后，必须立即开启列车无线调度通信车载设备，对装配两套机车综合无线通信设备的机车，需将非操控端的机车综合无线通信设备置于关闭状态；退乘下机车前，关闭无线调度通信车载设备。 装备机车综合无线通信设备的机车，开车前司机要选定机车综合无线通信设备通信模式和（）。J335（） 列车无线调度通信设备或机车综合无线通信设备（CIR）和司机GSM-R手持终端故障时，应在停车，通过车站值班员报告列车调度员。（一次乘务作业标准化）（） 运行途中机车综合无线通信设备故障后，司机不能使用机车综合无线通信设备进行通话时，应立即使用GSM-R手持终端或无线对讲设备报告车站值班员（列车调度员）；如GSM-R手持终端及无线对讲设备也不能进行通话，司机应在停车报告（） 在高速铁路运行区段，机车综合无线通信设备故障时，司机应报告列车调度员（车站值班员）（） 在高速铁路运行区段，机车综合无线通信设备故障时，司机应报告列车调度员（车站值班员）（） 动车组以外的列车司机在列车运行中，应做到：装备机车综合无线通信设备的机车，开车前司机要选定机车综合无线通信设备通信模式和（） 试述机车综合无线通信设备（CIR）接收调度命令的工作过程 机车综合无线通信设备不能进行通话时，应立即使用对讲机报告车站值班员（） 机车综合无线通信设备不能通话时如何处理？ CTC区段，遇机车综合无线通信设备未接收到接车进路预告信息时，司机须报告列车调度员（车站值班员），列车调度员（车站值班员）应（） 在高速铁路运行区段，机车综合无线通信设备不能通话时，司机应报告列车调度员（车站值班员）。13（） 机车综合无线通信设备是基于、、、的机车终端设备（） 使用机车进行调车作业时，应采用无线调车灯显设备，遇无线调车灯显设备发生故障时，应改用__作业 CIR是机车综合无线通信设备的简称（） 机车综合无线通信设备的字母缩写是（） 机车综合无线通信设备属于GSM-R无线终端设备（）