西安地铁无线通信系统与（ ）无接口。

时钟设备与无线通信系统接口数量为2路（） 地铁无线通信系统设备工作在频段（） 地铁无线通信是一个多网多系统并存的无线通信，多网指三网，包括专用无线通信网、警用无线通信网和民用无线通信网（） 地铁无线通信系统的无线电波通过传播（） 西安地铁无线通信到公务电话交换机的中继板设备为（ ）。 成都地铁专用无线通信系统采用模拟集群通信技术（） 地铁无线通信系统的主要功能有（） 专用无线通信系统与ATS系统有几路接口style（通用）-level（易）-line（通用）（） 无线通信系统包含以下无线通信子系统（） 下列用户不属于地铁无线通信系统的是（） 长沙地铁专用无线通信系统主要采用下列制式（） 无线通信综合管理系统应提供与计量主站、配电自动化主站等系统的横向集成接口，实现无线通信卡基础数据的交互（） 车载ATP子系统与ATS子系统采用车－地无线通信接口，使用安全双网通信协议进行通信（） 无线ATC系统系统采用开放的国际标准：以（）作为无线通信接口标准 系统或专业与西安地铁PIS系统存在接口（） 上海轨道交通专用无线通信系统在满足上海地铁使用需求的同时，还向轨道公an、消防提供无线通信支持（） 成都地铁专用无线通信系统基站的双工间隔是多少？（） 以下系统或专业与西安地铁PIS系统存在接口（） 公务电话系统与专用无线通信系统的接口功能：公务电话系统为无线系统拨打市话提供出局中继。实现互联功能（） 无线通信接口出现的单个故障只会局限在板上，不会导致整个无线通信故障（）