当列车丢失两个连续的定位信标，列车将（）

列车在RM模式下检测连续两个非预期信标，列车会发生紧致（） 列车连续通过两个校准信标可以自动校准轮径（） 列车连续通过2个定位信标可以确定位置及行驶方向（） 当一个定位信标发生故障时，经过该信标的列车（） 如果列车要完成初始化定位，必须顺序通过连续的，至少间隔米的.位于无岔区段上的两个静态信标完成列车的初始化定位（） 进路未开放时，列车以模式经过道岔时，会失去定位，列车驶离岔区需经过两个信标重新定位后重新获得定位（） 当一个定位信标发生故障时，经过此处的列车（） 列车完整性丢失时同时将导致列车定位丢失？（） CBTC级别下，列车当丢失__个连续的应答器会导致列车的位置丢失 杭州地铁2、4号线列车读到错误信标，会导致定位丢失（） 某列车ATS报警反复报“第一个定位信标%4!d!丢失”肯定无关的是（） 受控列车与连续多个RRU通信丢失，列车将EB（） 当列车重启或VBOC设备重启后，列车会失去定位，此时列车需要以RM模式运行，在经过个信标后会重新获得定位，TOD显示“位置”字母（） 杭州地铁2、4号线列车同一端两个速度传感器自锁，会导致列车该端定位丢失（） CBTC运营模式下，在两个车载信标天线都故障时，列车失去定位，并实施紧急制动，紧急制动缓解后，列车只能以运行（） 当列车定位误差超过一定值时可能会导致列车丢失定位（） CBTC运营模式下，在两个车载信标天线都故障时，列车失去定位，并实施紧急制动。紧急制动缓解后，列车只能以__模式前行 司机以RM模式小于km/h的速度驾驶列车，当主用驾驶端越过两个连续的信标，列车获取定位信息，在接收到轨旁ZC设备发送的移动授权信息后，DMI显示模式可用后即可成功转换为CBTC模式（） 当列车丢失定位后可采用模式继续运行（） CBTC模式下，列车利用速度传感器和轨旁__个连续的无源信标确定位置