判断题

更换道岔尖轨时,应检查道岔爬行情况。若爬行量超过20mm影响尖轨更换的,应结合施工予以整治()

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单选题
检查道岔爬行情况和基本轨先后轨缝情况若爬行产生接头直角错差超过,则应整治()
A.10mm B.15mm C.20mm D.30mm
答案
单选题
道岔尖轨、基本轨爬行量小于()
A.5mm B.10mm C.20mm D.30mm
答案
单选题
无缝道岔更换后左右两股尖轨应方正,相错量不超过()mm。
A.3 B.5 C.10 D.15
答案
单选题
对普通线路爬行情况次,爬行量大于时,应安排计划整正()
A.5mm B.10mm C.15mm D.20mm
答案
判断题
道岔尖轨、辙叉应达到规定的使用寿命,并根据道岔尖轨、辙叉垂直磨耗和伤损情况确定更换周期。
答案
单选题
对普通线路爬行情况,每二月至少检查一次,线路爬行量大于时应进行调整()
A.10mm B.20mm C.30mm D.40mm
答案
单选题
道岔两尖轨尖端相错量不得超过mm()
A.16 B.12 C.10 D.8
答案
单选题
铺设木枕的线路、道岔,采用时,如无爬行,可不安装防爬设备;采用道钉联结时,正线、到发线上的线路和道岔应安装防爬设备,防爬器安装数量和方式按规定执行;正线、到发线上的道岔、绝缘接头、桥梁前后各75m地段及驼峰线路,应增加防爬设备数量;其他站线的线路、道岔,应根据爬行情况,适当安装防爬设备()
A.普通扣件 B.分开式扣件 C.固定式扣件 D.弹条扣件
答案
判断题
道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时,应同时更换尖轨和基本轨。
答案
主观题
高速铁路有砟轨道道岔尖轨、心轨、叉跟尖轨出现什么情况时应进行修理或更换
答案
热门试题
道岔尖轨操作长度不超过()mm,道岔尖轨尖端与基本轨密贴间隙不大于() 分动外锁闭道岔两尖轨相互脱离或外锁闭装置失效时,内锁闭道岔两尖轨与连接装置相互分离时,应及时修理或更换。 尖轨、心轨、基本轨的爬行、窜动量不得超过mm() 道岔大修验收标准规定,尖轨与基本轨、尖轨与尖轨间的相错量不得超过()mm。 尖轨状态检查时检查尖轨有无明显损伤、肥边或变形,有以上情况时会影响道岔密贴() 道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时,不宜同时更换尖轨和基本轨() 铺设木枕的线路、道岔,采用分开式扣件时,如无爬行,可不安装防爬设备。 标准道岔的轨距共量6处,尖轨()量一处,尖轨()量二处,曲连接轨()量一处,道岔()量二处。 应加强可动心轨道岔的心轨与翼轨锁定,以及联结件、钢轨接头螺栓的养护和紧固,防止尖轨爬行相错() 道岔基本轨、尖轨、辙叉及导轨伤损更换后但未焊接时,应限速不超过km/h,并应尽快恢复原结构() 线路爬行量超过( )时,应对轨缝进行调整。 道岔尖轨尖端与基本轨在静止状态下__及以上时应及时修理或更换 司控道岔应该在道岔的尖轨与基本轨密贴间隙超过()时发出故障信号。 道岔轨距的测量:尖轨前端量一处,尖轨根部量两处,曲连接轨中部量一处,道岔后量两处。 预防道岔爬行,可在辙岔部分,可安装和防横移绝缘螺栓杆() 可动心轨辙叉道岔更换尖轨、辙叉等有哪些要求? 道岔前端与另一道岔后端相连时,尖轨尖端轨距递减率应小于6‰() 尖轨顶面宽度50mm以上位置相对于基本轨降低值偏差超过 ,且对行车平稳性有影响时,应更换或修理道岔尖轨。 道岔尖轨的损伤长度不超过()mm 。 无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损需要更换时,不能更换为普通辙叉、尖轨及钢轨,采用冻结接头进行临时处理。
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