气环随活塞运动过程中把气缸壁上的润滑油送入气缸的现象称为气环泵油（）

压缩行程中活塞环作用在气缸壁上的压力随活塞上行而（） 柴油机扫气箱着火的原因有__。①、喷油定时太迟；②、活塞环磨损；③、冷却水不足，气缸套过热；④、扫气箱污垢过多；⑤、气缸润滑油过多；⑥、喷油器滴漏（） 利用润滑油的（）作用使气缸壁和活塞环之问密封不透气。 发动机润滑油结胶，易使活塞环卡死，从而加速活塞气缸组技术状况的恶化。 发动机润滑油结胶，易使活塞环卡死，从而加速活塞气缸组技术状况的恶化（） 活塞环装入活塞环槽之后，擦净气缸，在（）上涂一层干净的发动机润滑油，用专用工具卡住活塞环，将活塞连杆组装入各个气缸。 柴油机工作时，气缸壁上的油随着活塞的往复运动进入燃烧室，这种现象称为气环的( ) 作用。 活塞式压缩机喷油法润滑是把（）从曲轴箱吸入气缸，将润滑油带上去。 在活塞做往复运动时，润滑油和活塞的气环共同起（）作用 油环的主要作用是刮除缸壁多余的润滑油，并涂覆一层均匀的润滑油膜，既防止润滑油窜入气缸燃烧，又减小活塞、活塞环与缸壁的摩擦力和磨损。（） 润滑油太少或者断油会造成气缸拉毛，使活塞式压缩机气缸发出异常声音（） 润滑油太少或断油会造成气缸拉毛，使活塞式压缩机气缸内发出异常声音。 造成柴油机拉缸的主要原因有（）。Ⅰ.气缸润滑不良Ⅱ.气缸和活塞过热Ⅲ.活塞运动件失中Ⅳ.磨合不良Ⅴ.气缸或活塞变形Ⅵ.喷油定时太早 活塞式压缩机为了防止润滑油进入气缸设置了（）。 油环用来刮除缸壁上多余的润滑油，气环没有刮油作用。 活塞环的油环部位积碳会造成油环弹力降低，造成汽缸壁上的润滑油不能及时被刮会油底壳内，从而在燃烧过程中燃烧（） 活塞在气缸中运动中，不与气缸壁相接触的是（）。①活塞裙部②活塞环③活塞头部④活塞顶部 油环用来刮除气缸壁上多余的（），并在气缸壁上涂布一层均匀的油膜。 筒状活塞式柴油机的气缸套，由于润滑油净化不良造成气缸套下部严重的（）磨损。 柴油机工作时，气缸壁上的油随着活塞的往复运动进入燃烧室，这种现象称为气环的作用。《机车乘务员通用知识》（）