车辆颠覆的全车交叉杆，脱轨转向架装用的交叉杆须分解检修（）

货车转向架交叉杆的清理方式应选用（） 中交叉型转向架弹性交叉杆杆体无裂损制造质量保证期限（）年 交叉杆变形大于时,须分解交叉杆支撑装置（） 装用下交叉支撑或中交叉装置，可以提高转向架的（） 可借助交叉杆或弹簧托板吊装、支撑、移动转向架（） 铁路货车段修时转向架交叉杆的加固方式为（） K2、K6型转向架交叉支撑装置,其交叉支撑杆由两根相互交叉连接的上、下交叉杆组成,即1个下交叉杆组成、上交叉杆组成（） K2、K6型转向架交叉支撑装置,其交叉支撑杆由两根相互交叉连接的上、下交叉杆组成,即下交叉杆组成、1个上交叉杆组成（） K2型转向架交叉杆变形大于10mm报废（） 用交叉支撑装置多用途检测量规测量杆体擦伤、碰伤深度K6型转向架交叉杆不大于5mm（） 中交叉型转向架弹性交叉杆弹性套不失效制造质量保证期限（）年 交叉杆检测有下列情况之一时，须分解交叉支撑装置：交叉杆变形大于，杆体擦伤、碰伤深度转K6、转K2、转8B、转8AB、转8G、转8AG型转向架不大于（） 转K5型转向架交叉杆支撑座不用连接板连接（） 转K6、转K2和C76B型车装用的轴重转向架无交叉杆标志板（） 转K6型转向架交叉杆支撑座与侧架之间采用（ ）方式连接。 铁路货车厂修时，交叉支撑装置须分解检修，交叉杆须抛丸除锈，除锈前应对交叉杆端头螺纹进行防护（） 交叉杆变形大于10mm，须分解交叉支撑装置（） 交叉杆端头螺栓（母）松动时须分解交叉支撑装置（） 装用下交叉支撑装置或中交叉支撑装置，可以提高转向架的，提高转向架失稳临界速度，提高货车直线运行的稳定性（） 铁路货车段修时，交叉支撑装置交叉杆，须分解交叉支撑装置（）