单选题

防止碰压脱轨器、土挡或止轮器的措施:单机在库内各整备线动车前、专调机车调车作业停轮后动车前应注意检查机车防溜()是否撤除

A. 信号
B. 止轮器
C. 显示牌

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单选题
防止碰压脱轨器、土挡或止轮器的措施:单机在库内各整备线动车前、专调机车调车作业停轮后动车前应注意检查机车防溜()是否撤除
A.信号 B.止轮器 C.显示牌
答案
单选题
列车转线、调车作业时,碰轧脱轨器或碰轧防护信号、撞止挡属于险性事故()
A.正确 B.错误
答案
判断题
未确认止轮器、脱轨器可能造成压止轮器(脱轨器)掉道、损坏相关设备()
答案
单选题
调车作业或单机转线距离脱轨器、防护信号、线路终端、土挡应有()m的安全距离
A.5 B.10 C.15 D.20
答案
单选题
单机在库内各整备线动车前、专调机车调车作业停轮后动车前应注意检查()是否撤除
A.机车防护信号 B.机车防溜止轮器 C.作业人员
答案
单选题
在段管线路上,除整备线外,检修库内等其它各线停放的机车、车辆,均应设置止轮器、铁鞋防溜。当整备线坡度时,还须在下坡方向端左第2位轮下放置止轮器、铁鞋牢靠固定()
A.超过1.5‰ B.超过2.5‰ C.超过3.5‰ D.超过4.5‰
答案
单选题
轨道车(起重轨道车)在站线、专用线、库线停留存放时,必须采取防溜措施,拧紧轨道车辆手制动,双止轮器双向止轮,止轮器要安好压实有措施()
A.加固 B.定位 C.安全 D.防盗
答案
单选题
未装备停放制动装置或停放制动装置失效的动车组使用止轮器防溜,在检修库内由负责设置和撤除止轮器()
A.车辆 B.公/安 C.机务 D.动车所
答案
判断题
未装备停放制动装置或停放制动装置失效的动车组使用止轮器防溜。在检修库内由动车所负责设置和撤除止轮器;检修库外由机械师负责设置和撤除止轮器()
答案
判断题
车辆防溜器具中,止轮器只能在客技库内使用()
答案
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调车作业碰脱轨器或防护信号为险性事故。 止挡器 调车作业碰压脱轨器、防护信号或未撤防护信号动车。事规是如何解释的? 在调车作业中,碰轧脱轨器或防护信号,列事故() 单机挂车时,机车距脱轨器或防护信号( )m左右必须停车。 调车作业碰轧脱轨器或防护信号是一般事故() 机车车辆碰上、轧上脱轨器或防护信号即算调车作业碰轧脱轨器、防护信号或未撤防护信号动车() 有停放制动装置的动车组防溜由负责;未装备停放制动装置或停放制动装置失效的动车组使用止轮器防溜。在检修库内由动车所负责设置和撤除止轮器;检修库外由地勤司机负责设置和撤除止轮器() 有停放制动装置的动车组防溜由(A)负责;未装备停放制动装置或停放制动装置失效的动车组使用止轮器防溜。在检修库内由动车所负责设置和撤除止轮器;检修库外由地勤司机负责设置和撤除止轮器() 信号表示器分为道岔、脱轨、( )及车挡表示器。 机车车辆碰上脱轨器或防护信号即算调车作业碰轧脱轨器、防护信号或未撤防护信号动车,定事故() 信号表示器分为道岔、脱轨、进路、及车挡表示器() 四号线试车线采用挡车器,库外线采用挡车器,库内线用采用车轮挡() 单机挂车时,机车距脱轨器或防护信号15m左右必须停车。 库内存放的轮对、转向架一律使用橡胶止轮器进行防溜() 配合电客车调车作业时,在镟轮线或驾车线配合电客车调出时要检查止轮器明确已_(1)_ 调车作业碰轧脱轨器、防护信号,或未撤防护信号动车,为() 装卸车时,应将车辆手闸拧紧或放好止轮器,防止作业中车辆发生溜动() 信号表示器分为道岔、脱轨、进路、、调车及车挡表示器() 货物线(包括到发线兼货物线的线路装卸作业时)、岔线、段管线与接发旅客列车进路上的线路无隔开设备或脱轨器,须拧紧衔接端车辆人力制动机,并以铁鞋和防溜枕木(或止轮器)防溜,非衔接端按规定采取防溜措施()
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