接触网跳闸重合闸失败且原因不明时，供电调度员应通知列车调度员（）

普速铁路区段接触网跳闸重合或送电成功，原因不明时[判明为接触网过负荷、牵引所（亭）原因除外]，供电调度员应立即将接触网跳闸情况、故障标定装置指示地点的里程及限速要求通知列车调度员（） 高速铁路接触网故障跳闸原因不明时，供电调度应及时通知（） 接触网跳闸重合闸失败且原因不明时，试送电成功，供电调度员应立即联系列车调度员，列车调度员通知供电臂内司机确认电力机车状态含，发现故障及其它异常情况时，司机应及时向车站值班员（列车调度员）汇报，经司机或随车机械师现场判断为故障车时不得再次升弓（） 接触网跳闸重合闸失败且原因不明时，试送电成功在故障排查中，现场无异常反馈，但集团公司供电调度员通过跳闸信息分析供电臂内电力机车疑似故障时，该车（CRH1型动车组除外）再次升原弓前，应对该供电臂停电，待该车升弓后供电调度员合闸送电（） 接触网跳闸重合失败且试送电失败,故障抢修结束后，列车调度员根据供电驻调度所联络员在上销记内容，恢复本线行车（） 发生接触网故障跳闸重合闸失败后，在没有该供电臂故障信息的情况下，列车调度员通知该供电臂上的所有电力机车（动车组）降弓后，供电调度员进行两次试送电（） 高速铁路，接触网故障跳闸，重合失败，供电调度应立即（） 接触网跳闸重合失败且试送电失败,列车调度员根据供电驻调度所联络员的申请，尽快办理抢修人员赴故障现场确认、处理故障的有关事宜（） 接触网跳闸重合失败试且送电失败,列车调度员根据供电驻调度所联络员的申请,尽快办理抢修人员赴故障现场确认、处理故障的有关事宜（） 《供电调度日报》中，接触网跳闸，必须要注明重合闸成功或失败，重合未启动的可以不填写（） 列车在运行途中,遇不明原因降弓,需登顶作业时,列车调度员还应通知该供电臂内的列车停车并降弓,与供电调度员办理接触网停电手续,得到供电调度员接触网已停电的通知后,发布准许的调度命令（） 接触网跳闸重合或送电成功，原因不明时，供电调度员应立即将接触网跳闸情况、故障标定装置指示地点的里程及限速要求通知列车调度员。列车调度员立即向尚未经过该地点的本线及邻线首列列车发布口头指示限速km/h注意运行，限速位置原则上按故障标定装置指示地点前后各2km确定（） 《关于做好接触网跳闸且自动重合失败时行车应急处置的通知》（济运电〔2009〕230号）规定接触网跳闸且自动重合失败后如何处理？ 高速铁路接触网中断供电、故障原因不明时,供电调度员可采取试送电的方式初步判定故障区段或设备（） 接触网跳闸重合闸失败，直供电机车蓄电池的主要作用是（） 普速铁路区段接触网跳闸重合或送电成功，原因不明时[判明为接触网过负荷、牵引所（亭）原因除外]，列车调度员立即向尚未经过该地点的列车发布口头指示限速45km/h注意运行（） 高速铁路接触网跳闸，重合失败，故标指示在变电所供电线范围内，供电调度应（） 接触网锚段关节式电分相区段，接触网电分相处同行别相邻两供电臂同时跳闸重合成功的供电臂，列车调度员立即发布口头指示布置本线后续列车在两相邻供电臂的接触网分相区，地点由列车调度员按供电调度员提供的分相起止里程确定（） 高速铁路接触网当跳闸原因一时未查清时，供电调度员应组织供电段积极查找，直到查明跳闸原因为止（） 《城际技规》第346条接触网跳闸重合或送电成功，原因不明时有何要求