单选题

高速铁路接触网中断供电、故障原因不明时,供电调度员可采取试送电的方式初步判定故障区段或设备()

A. 全部
B. 分段
C. 分相
D. 以上都不对

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单选题
高速铁路接触网中断供电、故障原因不明时,供电调度员可采取试送电的方式初步判定故障区段或设备()
A.全部 B.分段 C.分相 D.以上都不对
答案
判断题
根据《高速铁路接触网故障抢修规则》规定,中断供电,故障原因不明时,供电调度员可采取分段试送电的方式基本判定故障区段或设备()
答案
多选题
高速铁路接触网故障跳闸原因不明时,供电调度应及时通知()
A.驻站值守人员或工区人员登乘动车组赶赴现场。 B.接触网工区采用轨道车出动方式进行故障排查和抢修。 C.接触网工区采用汽车出动方式进行故障排查和抢修。 D.段技术科人员登乘动车组赶赴现场
答案
判断题
根据《高速铁路接触网故障抢修规则》规定,铁路局供电调度员负责接触网故障抢修指挥()
答案
多选题
高速铁路中断供电,故障原因不明时,供电调度员可采取分段试送电方式基本判定故障区段或设备,下列属于分段试送电方式的有()
A.断开AT所、AT分区所上网隔离开关试送电。 B.判明为正馈线故障,断开正馈线采取直供的方式供电。 C.判明为变电所馈线开关,断开故障区段采取上下行供电臂并联试送电。 D.判明为供电线(缆)故障,断开故障区段采取迂回的方式试送电
答案
单选题
高速铁路接触网供电设备故障跳闸后,供电调度员除立即组织抢修人员抢修故障设备外,还应查明原因()
A.跳闸 B.故障 C.事故 D.断线
答案
单选题
接触网跳闸重合闸失败且原因不明时,供电调度员应通知列车调度员()
A.通知相关列车降弓滑行通过停电区段 B.通知相关列车限速80km/h注意运行 C.要求所在供电臂内电力机车(含动车组,)全部降弓,进行试送电 D.通知相关列车限速100km/h注意运行
答案
单选题
中断供电,故障原因不明时,供电调度员可采取的方式基本判定故障区段或设备()
A.强送电 B.迂回供电 C.越区供电 D.分段试送电
答案
多选题
根据《高速铁路接触网故障抢修规则》,在动车段(所)发生供电跳闸时,供电调度员应及时与列车调度员联系()
A.确认跳闸时段动车组走行及检修作业信息 B.调阅视频监控信息等 C.指导现场排查和分析跳闸原因 D.协调动车调度员,适时安排供电人员对相关动车组进行登顶检查
答案
单选题
根据《高速铁路接触网故障抢修规则》,高速铁路接触网定位支撑、补偿装置及接触悬挂部分的抢修结束后,本线首列故障区段应限速及以下,具体限速要求由供电调度员通知列车调度员()
A.80公里/小时 B.120公里/小时 C.140公里/小时 D.160公里/小时
答案
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高速铁路区段接触网故障停电时,供电调度员第一时间应() 牵引供电设备发生故障后,供电调度员及时收集,上报,必要时说明。(高速铁路接触网故障抢修规则第56条)() 高速铁路,接触网故障跳闸,重合失败,供电调度应立即() 接触网跳闸重合或送电成功,原因不明时,供电调度员应立即将接触网跳闸情况、所在供电臂的起止里程及限速要求通知列车调度员《技规》386条() 根据《高速铁路接触网故障抢修规则》规定,接触网抢修用车辆如变更停放地点,工区值班员要及时报告列车调度员和供电段生产调度员() 根据《高速铁路接触网故障抢修规则》,供电段负责高速铁路接触网现场抢修() 普速铁路区段接触网跳闸重合或送电成功,原因不明时[判明为接触网过负荷、牵引所(亭)原因除外],供电调度员应立即将接触网跳闸情况、故障标定装置指示地点的里程及限速要求通知列车调度员() 高速铁路区段接触网故障停电时,供电调度员第一时间应分析跳闸原因。(运供供电函[2016]208号)() 安全等级为五级的高速铁路接触网工作人员允许担当主管接触网教育人员、供电调度员和生产调度员() 高速铁路接触网当跳闸原因一时未查清时,供电调度员应组织供电段积极查找,直到查明跳闸原因为止() 凡发生牵引供电跳闸、接触网异常的情况,供电调度员应立即组织巡查设备,查明跳闸、异常情况的原因。需检查处理故障时,协调列车调度员办理抢修人员事宜。(高速铁路接触网故障抢修规则第30条)() 高速铁路接触网发生故障后,故障地点不明确的,按整个供电臂(供电单元)限速。() 高速铁路接触网抢修人员需进入防护栅栏防护网检查确认或处理故障时,应向供电调度员提出申请。列车调度员() 《高速铁路接触网抢修规则》规定,铁路局供电调度员和供电段生产调度员应随时掌握,交接班时进行交接,接班后要复查() 高速铁路接触网发生故障后,故障地点不明确的,按整个供电臂(供电单元)进行限速() 根据《高速铁路接触网故障抢修规则》规定,故障地点不明确的,按整个供电臂(供电单元)限速() 接触网跳闸重合闸失败且原因不明时,试送电成功,供电调度员应立即联系列车调度员,列车调度员通知供电臂内司机确认电力机车状态,确认内容包括() 接触网跳闸重合闸失败且原因不明时,供电调度员应通知列车调度员要求所在供电臂内电力机车(含动车组,本条下同)全部降弓() 根据《高速铁路接触网故障抢修规则》规定,高速铁路接触网故障抢修不必以最快的速度满足滞留列车供电条件() 高速铁路区段,供电调度员接到接触网上挂有异物报告后,应立即组织供电人员巡视检查设备并处理()
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