两端边缘外方与车站站台相连的延伸走廊及其护栏内侧按（）

高铁车站站台两端应设置防护栅栏并有“”标志（） 高铁车站站台两端设置防护栅栏并有“禁止通行”或标志 高铁车站站台两端需设置防护栅栏并有“禁止通行”标志。（ ） 为切实做好客运车站站台安全管理工作，各站站台两端必须按规定设置什么？（） 地面及高架车站无岔站站线是指以车站站台两端端头为界的轨行区范围（） 施工区域划分以车站站台两端边缘为界，包含配线或不含站线时不需要单独注明（） 车站站台每侧安全门的两端设有安全门端门，门全开时向站台侧旋转（） 高铁车站站台两端防护栅栏安装时，端部及台阶防护栅栏高度不低于（） 高铁车站站台两端防护栅栏安装时，端部及台阶防护栅栏栏杆间隙不大于（） 车站与区间的分界：以车站站台板两端头向外米为分界点（） 高铁车站站台两端防护栅栏安装时，端部防护栅栏应尽可能紧靠站台端部边缘设置，并确保牢固，端部安装“禁止通行”的图形、中英文字标志。 车站照明通常在车站站台、站厅的两端各设置一个照明配电室（） 车站两端站台边缘之间的线路为站线，有岔站的站线包括哪些（） 一道自上而下全封闭的玻璃隔墙和活动门,沿着车站站台边缘和两端头设置,把站台乘客候车区与列车进站停靠区域分隔开，属于（） 高铁车站站台两端防护栅栏安装时，设有站台屏蔽门、安全门的高站台，端部防护栅栏应与屏蔽门、安全门附属的防护栅栏断开。 《关于加强客运车站站台安全管理的通知》（客管第2019第28号）规定为切实做好客运车站站台安全管理工作，各站站台两端必须按规定设置，标识醒目，对破损的防护栏杆进行维修，对脱色、字迹模糊的警示标识进行更新；对出站标识进行梳理，出站标识醒目、连续（） 车站站台边缘的施工属于不影响行车的施工（） 简述车站的分类（按按车站站台形式来分） 《铁路旅客运输服务质量规范》规定，普速大型车站站台两端设置防护栅栏（行包、邮政作业端除外）并有或“旅客止步”标志 《铁路旅客运输服务质量规范》规定，普速大型车站站台两端设置防护栅栏（行包、邮政作业端除外）并有_或“旅客止步”标志