主观题

轴与轴承组装时,应在清洗轴承与端盖后测量轴承与轴的()是否合适,轴承的()是否合乎标准,检查轴承有无缺陷。

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单选题
轴与轴承组装时,应先清洗轴与轴承端盖等,并测量轴承与轴的配合,轴承的()间隙。
A.轴向 B.径向 C.实际 D.工作
答案
主观题
轴与轴承组装时,应在清洗轴承与端盖后测量轴承与轴的()是否合适,轴承的()是否合乎标准,检查轴承有无缺陷。
答案
单选题
减速箱蜗杆轴组件装入箱体后,轴端与轴承盖轴向间隙△应为()
A.0.01mm~0.02mm B.0.1mm~0.2mm C.1mm~2mm
答案
判断题
轴承与端盖之间的配合采用过渡配合、轴与轴承之间采用过盈配合。
答案
单选题
减速箱蜗杆轴组件装入箱体后,轴端与轴承盖的轴向间隙Δ应为()
A.0.01~0.02mm B.0.1~0.2mm C.1~2mm
答案
单选题
减速箱的蜗杆轴组件装入箱体后,轴端与轴承盖轴向间隙Δ,应在()
A.0.01~0.02mm B.0.1~0.2mm D.0.1~0.5mm
答案
单选题
减速箱的蜗杆轴组件装入箱体后,轴端与轴承盖轴向间隙应在mm()
A.0.01~0.02 B.0.1~0.2 C.0.001~0.002 D.1~2
答案
多选题
下列属于轴与轴承端盖面的间隙范围的有()
A.0.05mm B.0.10mm C.0.20mm D.30mm
答案
单选题
将减速箱的蜗杆轴件装入箱体后,轴端与轴承盖轴向间隙应在之间()
A.0.01~0.02 mm B.0.1~0.2 mm C.1~2 mm D.2~3 mm
答案
单选题
采用轴承单向固定法时为避免轴受热伸长将轴卡死,在一端轴承外圈与轴盖间留有()的间隙,以便游动。
A.0.005~0.01mm B.0.01~0.02mm C.0.5~1mm D.2~3mm
答案
热门试题
采用轴承单向固定法时为避免轴受热伸长将轴卡死,在一端轴承外圈与轴盖之间留有的间隙,以便游动() 在轴的两端支承点,用轴承盖单向固定为了避免轴受热伸长使轴承卡住,在右轴承外圈与端盖间留有间隙,其间隙为()。 轴与轴承端盖面的间隙为(),并且四周均一致,密封面与轴吻合 轴承开盖后,检查轴端、轴承密封座、密封装置外观状态须(),轴端标记齐全,不错打 当轴承内圈与轴配合较紧,外圈与壳体配合较松时,可先将轴承装在轴上,然后把轴承与轴一起装入壳体中。 上下瓦轴与轴承座、盖配装时,应使轴瓦背与座孔接触() 轴与轴承组装时,外圈与箱体的配合采用基轴制,内圈与轴的配合采用基孔制。 动压滑动轴承形成条件是轴与轴承配合后应有() 装配轴承时,轴与轴承应时间隙配合() 安装轴承,轴承与轴有较大过盈量时,可将轴承放到()机油中,然后装入轴中。 安装轴承,轴承与轴有较大过盈量时,可将轴承放到()机油中,然后装入轴中 剖分式向心滑动轴承其上下轴瓦与轴承盖、轴承座装配时,为使轴、瓦背与轴孔接触良好,必须对轴瓦长度、内台肩和轴承座内径进行测量。() 部分式向心滑动轴承其上下轴瓦与轴承盖、轴承座装配时,为使轴、瓦背与轴孔接触良好,必须对轴瓦长度、内台肩和轴承座内径进行测量() 向心球轴承装配时,如轴承内圈与轴、外圈与壳体都是紧配合,应同时向轴承内、外圈端面均匀施压,把轴承压入轴上和壳体孔中() 轴端盖、轴承盖密封状态不良时,应()相应部位的密封件 动压润滑轴承形成条件是轴与轴承配合后应有的间隙() 若滚动轴承内圈与轴是过盈配合,轴承外圈与轴承座孔是间隙配合时,应() 轴承封盖时353130B型轴承轴端螺栓拧紧力矩为N.m() 滑动轴承静止时轴径与轴承间隙最大的部位是()。 水泵轴承过热,可能是轴承与端盖间隙过小()
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