下列属于轴与轴承端盖面的间隙范围的有（）

采用轴承单向固定法时为避免轴受热伸长将轴卡死，在一端轴承外圈与轴盖间留有（）的间隙，以便游动。 采用轴承单向固定法时为避免轴受热伸长将轴卡死，在一端轴承外圈与轴盖之间留有的间隙，以便游动（） 轴与轴承组装时，应在清洗轴承与端盖后测量轴承与轴的（）是否合适，轴承的（）是否合乎标准，检查轴承有无缺陷。 轴承与端盖之间的配合采用过渡配合、轴与轴承之间采用过盈配合。 滚动轴承故障；滚动轴承甩油，外圈、轴箱破损，轴端螺栓松动、脱出、丢失，前盖丢失属于摘车临修故障范围（） “通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”规定：轴承前盖、轴端螺栓无（） 轴承开盖后，检查轴端、轴承密封座、密封装置外观状态须（），轴端标记齐全，不错打 “通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”规定：轴承前盖、轴端螺栓无丢失（） 轴端盖、轴承盖密封状态不良时，应（）相应部位的密封件 摘车临修的故障范围：滚动轴承甩油，外圈、轴箱破损，轴端螺栓，前盖丢失（） 用两端单向固定方式对轴承作轴向固定时，为避免受热而使轴承夹住，应在一端的轴承外圈与端盖间留（）间隙，以便游动。 采用两端单向固定方式对轴承作轴向固定时，为避免受热而使轴承夹住，应在一端的轴承外圈与端盖间留间隙，以便游动（） 测速轴端中速度传感器与齿轮间隙范围为（） 轴承封盖时353130B型轴承轴端螺栓拧紧力矩为N.m（） 水泵轴与轴承间隙过大将（）。 车轴轴承是油脂润滑的圆锥轴承，密封在轴箱中，根据不同的轴端设备，安装不同轴端盖（） 装配轴承时，轴与轴承应时间隙配合（） 滚动轴承座的端盖与轴承座间一般都放有纸垫，其作用是（）和调整轴向间隙 滚动轴承外圈与轴承盖之间径向间隙是为了使轴承能转动（） “TFDS通过检动态检查范围和质量标准”规定：滚动轴承轴箱无破损；轴承前盖、轴端螺栓无丢失；承载鞍无错位（）