在讨论无分电器双缸点火系统时,甲说当一对火花塞跳火时,气缸中的一个处于排气行程,另一个处于膨胀行程;乙说每对火花塞串联跳火。试问谁正确?( )

汽油机点火系统由（）、点火线圈、分电器和火花塞等组成。 当点火线圈的一次绕组（）时，火花塞跳火完成点火。 传统点火系统主要由电源、点火线圈、分电器、火花塞以及点火开关等组成（） 在讨论点火系统检查时，使用故障诊断仪读取各缸点火的断火率。技师甲说，读数是0时，说明火花塞正常跳火，技师乙说，断火率在1～500变化，说明火花塞正常跳火（） 66]传统点火系统主要由电源、点火线圈、分电器、火花塞以及点火开关等组成（） 无分电器点火系在工作中，在()断开瞬间，火花塞上放电产生电火花。 关于火花塞间歇性跳火故障的原因，甲说火花塞间歇性跳火的原因是点火顺序不对;乙说火花塞间歇性跳火的原因是点火电压不足。你认为以上观点（）。 点火系由蓄电池、点火开关、点火线圈、容电器、分电器和火花塞等组成（） 点火系油蓄电池、点火开关、点火线圈、容电器、分电器和火花塞等组成（） 汽油机点火系包括点火线圈、（）、分电器、导线、火花塞以及点火开关等。 技师甲说,一般DIS系统是用一个点火线圈配两个火花塞,技师乙说,有些DIS系统依靠浪费火花系统来使火花塞跳火。谁正确? ( ) 传统点火系火花塞跳火时，断电触点正处于张到最大的间隙位置。 关于火花塞间歇性跳火故障的原因，甲说火花塞间歇性跳火的原因是个别缸高压线断路；乙说火花塞间歇性跳火的原因是点火正时不对。你认为以上观点（）。 在讨论EI(无分电器电子点火)系统的优点时,甲说EI系统有利于防止稀空燃比混合气燃烧缺火;乙说同分电器式点火系统相比,EI系统能更稳定地控制点火正时。试问谁正确? ( ) 汽车汽油机传统点火系由蓄电池、点火线圈、分电器、火花塞组成（） 汽车汽油机传统点火系由蓄电池、点火线圈、分电器、火花塞组成（） 关于火花塞间歇性跳火故障的原因，甲说火花塞间歇性跳火的原因是个别缸高压线断路；乙说火花塞间歇性跳火的原因是点火电压不足。你认为以上观点( )。 蓄电池点火系由电源、点火线圈、断电器、分电器、电容器、火花塞、（）、线路等组成。 微机控制点火系主要包括各种传感器、ECU、分电器、点火线圈和火花塞。（） 为保证火花塞易于跳火，应使点火瞬间火花塞的中心电极为（）