疏散平台设置在正常行车方向左侧，除人防门、辅助线等处的疏散平台无法连续而断开外，其余区段贯通。疏散平台起、终点及联络通道前后设置步梯下至区间整体道床混凝土面。（）

1号线各站区间隧道内设置应急疏散平台，位于行车方向（），高架站疏散平台位于上下行线路之间。 行车多选辅助线包括（） 行车多选非正常情况下正线（含辅助线）行车时，司机应严格掌握等特殊运行速度（） 疏散平台是区间内设置的用于紧急疏散的平台。隧道区间正线设紧急疏散平台，平台设于行车方向的侧 隧道区间正线设紧急疏散平台，平台设于行车方向的，高架线紧急疏散平台设置在上、下行两线路（） 疏散平台在防淹门、人防隔断门处断开（） 影响正线、辅助线行车的施工（） 行车单选影响正线、辅助线行车的施工为（） 杭州地铁4号线正线及辅助线为碎石道床，七堡停车场库外为整体道床。杭州地铁4号线正线为四线，列车运行采用四线双向左侧行车（） 疏散平台位于行车方向的左侧，平台有效宽度大于mm，距轨面高度为950mm（） 正线、辅助线行车的施工为A类（） 2号线正线各区间设紧急疏散平台，平台设在行车方向右侧（） 地铁线路分为正线、辅助线及车场线，其中辅助线包括等（） 辅助线包括：__、__、__、__等（） 影响正线、辅助线行车的施工有那些（） 疏散平台位于行车方向的左侧，平台有效宽度大于500mm，距轨面高度为900mm（） 作业地点两端（）处列车运行方向左侧（）的路肩上设置作业标 行车单选隧道区间正线设紧急疏散平台，平台设于行车方向的（） 疏散平台在防淹门、人防隔断门和道岔区是连续的（） 合肥轨道交通1号线隧道区间正线设紧急疏散平台，平台设于行车方向的右侧（）