单选题

行车单选隧道区间正线设紧急疏散平台,平台设于行车方向的()

A. 左侧
B. 右侧
C. 两侧
D. 中间

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疏散平台是区间内设置的用于紧急疏散的平台。隧道区间正线设紧急疏散平台,平台设于行车方向的。平台在防淹门、人防隔断门和道岔区断开() 2号线正线各区间设紧急疏散平台,平台设在行车方向右侧() 设紧急疏散平台,平台设于行车方向的左侧,紧急疏散平台设置在上、下行两线路中间() 隧道区间正线设紧急疏散平台,平台设于行车方向的。平台高度(距轨顶面)850mm、宽度在区间隧道内不小于550mm,疏散平台边缘距设备限界距离不大于mm,以防止人踩空掉入轨道() 疏散平台是区间内设置的用于紧急疏散的平台。隧道区间正线设紧急疏散平台,平台设于。平台在防淹门、人防隔断门和道岔区断开() 1号线各站区间隧道内设置应急疏散平台,位于行车方向(),高架站疏散平台位于上下行线路之间。 正线区域设有疏散平台,设置在正线行车方向的右侧。适用于因故发生隧道疏散时,供乘客通行使用() 7号线区间隧道靠行车方向左侧设置紧急疏散平台,平台宽度不小于550mm。疏散平台在经过防淹门、人防门及经过__时断开,中间设有楼梯上下连接 杭州地铁线路地下区间的疏散平台位于行车方向的() 地铁4号线区间隧道设疏散平台,在圆形隧道内不小于()疏散平台站立最小高度(垂直)()。 地铁4号线区间隧道设疏散平台,疏散平台宽度在矩形和马蹄形隧道内不小于()。 地下线直线地段在行车方向右侧设宽度为不小于mm疏散平台() 地铁4号线区间隧道设疏散平台,疏散平台宽度在矩形和马蹄形隧道内不小于,在圆形隧道内不小于550m,疏散平台站立最小高度(垂直)() 地铁车站区间隧道内应设置纵向疏散平台,当联络通道之间的距离小于等于()可不设纵向疏散平台 地铁车站区间隧道内应设置纵向疏散平台,当联络通道之间的距离小于等于( )时,可不设纵向疏散平台。 地铁车站区间隧道内应设置纵向疏散平台,当联络通道之间的距离小于等于()可不设纵向疏散平台。  疏散平台位于行车方向的侧,平台有效宽度一般不小于mm 地铁车站区间隧道内应设置纵向疏散平台,当联络通道之间的距离小于等于()m时,可不设纵向疏散平台 地下线路疏散平台主要铺设于列车运行方向左侧,高架线路疏散平台铺设于上下行线的线路之间() 疏散平台位于行车方向的左侧,平台有效宽度大于mm,距轨面高度为950mm()
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