对有曲线或电锁器联锁的车站、未铺满轨道电路区段接车线空闲的检查办法，在（）内规定

轨道电路分路不良区段办理进路前，车站值班员（）必须亲自或指派胜任人员确认与进路有关的所有分路不良区段空闲后，方可准备进路，并将分路不良区段的道岔单独锁闭；列车（）未全部出清轨道电路分路不良区段前，严禁操纵（），不得解除分路不良区段道岔单独锁闭 下列对道岔区段轨道电路红光带接车作业处理方法正确的是（） 轨道电路分路不良区段在办理接发列车或调车作业后，列车（机车车辆）未全部出清轨道电路分路不良区段前，严禁操纵有关道岔，不得解除分路不良区段道岔单独锁闭（） 非集中联锁车站的进站信号机及线路所通过信号机，在列车接车线轨道电路后自动关闭，出站信号机应在列车出站方面轨道电路后自动关闭（） 道岔区段轨道电路红光带接车作业的行车凭证为（） 对道岔实行区段锁闭，道岔区段有车占用时，或道岔区段轨道电路发生故障时，不准备道岔转换（） 发车站闭塞区段轨道电路故障，闭塞应办理（） 未核对.确认区段名称，严禁使用轨道电路分路线测试轨道电路灵敏度（） 发车站列车出发后，接车站闭塞轨道电路故障，闭塞不能自动复原，需由接车站办理复原（） 轨道电路分路不良区段在办理接发列车或调车作业后，列车（机车车辆）未全部出清轨道电路分路不良区段前，严禁操纵有关道岔及其设有联锁关系的其他道岔，不得解除分路不良区段道岔（） 480型轨道电路道岔区段的轨道电路有什么要求？ 驼峰分路道岔区段和减速器区段轨道电路，当在轨道电路入口处分路时（） 未设轨道电路的车站确认接车线路空闲的主要方法是（） 轨道电路联锁关系试验中如何进行“区段核对”？503/569 因某个轨道电路故障，用引导进路锁闭方式接车时，进路上区段检查继电器QJJ均励磁吸起（） 电气化区段四信息移频轨道电路的区间轨道区段采用双轨条轨道电路，而站内轨道区段采用单轨条轨道电路（） iLOCK系统轨道电路区段空闲时，轨道电路显示（） 车站正线、到发线应实现或采用与区间轨道电路 有两轨道电路区段：1Ω电阻使其中一个区段轨道继电器落下的轨道电路比0（） JZXC-480型交流轨道电路，有两轨道电路区段：1Ω电阻使其中一个区段轨道继电器落下的轨道电路比0.1Ω电阻使轨道另一区段轨道继电器落下的轨道电路灵敏度（）