电气化区段四信息移频轨道电路的区间轨道区段采用双轨条轨道电路，而站内轨道区段采用单轨条轨道电路（）

ZPDJ型非电气化区段多信息移频轨道电路，用0.06Ω标准分路电阻线，在轨道电路不利处所轨面上分路时，接收盒限入残压不大于（），轨道电路应可靠落下 非电气化区段4信息移频轨道电路用0.06Ω标准分路电阻线在轨道电路不利处所分路时，接收盒的限入残压不大于（）V 电气化区段轨道电路设置扼流变压器的目的是（） 25Hz相敏轨道电路叠加ZPW-2000A轨道时电气化区段室外轨道隔离盒连片使用F-T方式连接，非电气化区段使用D-T连接（） 电气化区段轨道电路适配器对有用的（） 衰耗极小，不影响轨道电路正常工作。[322030101] 站内25Hz相敏轨道电路预叠加ZPW-2000系列移频电码化，主要应用于非电气化区段（） 移频轨道电路，相邻轨道区段应采用相同载频（） 25Hz相敏轨道电路属于交流连续式轨道电路，它仅适用于电气化区段,不适用于非电化区段（） 电气化区段25Hz轨道电路相位交叉正确的机械绝缘节单边破损时，轨道电路出现红光带（） 满足电气化区段无绝缘轨道电路横向连接线连接要求的有（） 移频轨道电路相邻区段不得采用相同载频（） 25Hz相敏轨道电路属于交流连续式，它适用于电气化和非电气化区段（） 电气化区段轨道电路的极性交叉的测试利用相位表或（） 直接测量。[322010104] 在电气化区段不得直接与设有轨道电路的钢轨相联接的设施有（） 电气化区段25Hz相敏轨道电路极性·交叉正确的机械绝缘节单边破损时，轨道电路出现红光带（） 电气化区段，轨道电路道岔跳线和钢轨引接线截面积不得小于42mm（） 电气化区段25Hz相敏轨道电路极姓交叉正确的机械绝缘节单边破损时，轨道电路出现红光带（） 电气化区段25Hz相敏轨道电路极型交叉正确的机械绝缘节单边破损时，轨道电路出现红光带（） 电气化区段轨道电路设备可能造成钢轨中牵引回流不平衡的主要原因有（） 区间轨道电路应为双轨条牵引回流方式；道岔区段、车辆段及停车场轨道电路可采用（）