多选题

高速铁路无砟轨道扣件按无砟道床形式分为扣件()

A. 有挡肩
B. 多挡肩
C. 半挡肩
D. 无挡肩

查看答案
该试题由用户931****35提供 查看答案人数:4483 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户931****35提供 查看答案人数:4484 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
热门试题
高速铁路无砟轨道主要采用、WJ-8型、300-1型和SF型扣件() 无砟轨道主要采用WJ-7型、WJ-8型、W300-1型和SFC型扣件,按无砟道床形式分为有挡肩和无挡肩扣件() 高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,CRTSⅠ型板式无砟道床曲线超高在()上设置 高速铁路有砟道岔与无砟道岔采用相同的Ⅲ型弹条分开式扣件系统() 混凝土轨枕、扣件和道床构成了有砟轨道的基础,而整体道床则是无砟轨道的基础() 高速铁路无砟道床Ⅲ级伤损应() 高速铁路无砟轨道的WJ-8型扣件系统,铁垫板下弹性垫板厚度均为()mm 高速铁路有砟轨道扣件系统静态检查,检查一遍() 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,CRTSⅡ型板式无砟道床轨道板除()处以外,其他部位不得有裂缝 高速铁路有砟线路弹条FC型扣件配套是无挡肩轨枕() 下列属高速铁路无砟轨道道岔区轨埋入式无砟道床伤损评定等级为Ⅰ级的有() 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,CRTSⅠ型板式无砟道床底座混凝土裂缝宽度不得大于()mm 《高速铁路无砟轨道线路维修实施细则(试行)》WJ-7型扣件钢轨左右位置调整量:±mm() 《高速铁路无砟轨道线路维修实施细则(试行)》WJ-8型扣件高低调整量:-4/+mm() 高速铁路无砟道床Ⅱ级伤损应及时修补() 下面哪种类型扣件是无砟轨道无挡肩扣件() 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,双块式无砟轨道道床支承层裂缝宽度()mm应评定为Ⅰ级伤损 高速铁路CRTSⅠ型板式无砟轨道道床结构由等部分组成() 高速铁路无砟轨道路基沉降应符合线路和扣件的要求。工后沉降不宜超过15mm() 高速铁路有砟轨道主要采用、和FC型三种类型扣件
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位