在（）时，管制员应当向航空器通报其位置。
A. 航空器第一次被识别
B. 航空驾驶员要求提供服务
C. 结束雷达服务前，如果观察到航空器偏离原计划航路
D. B和
E. C
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在（）时，管制员应当向航空器通报其位置。
A.航空器第一次被识别 B.航空驾驶员要求提供服务 C.结束雷达服务前，如果观察到航空器偏离原计划航路 D.B和 E.C
答案
在（）时，管制员应当向航空器通报其位置。
A.航空器第一次被识别 B.航空驾驶员要求提供服务 C.结束雷达服务前，如果观察到航空器偏离原计划航路 D.A
答案
在航空器第一次被识别时，管制员应当向航空器通报其位置（）
答案
在（），雷达管制员不必向航空器通报其位置。
A.航空器第一次被识别时 B.雷达引导后，如果观察到航空器偏离原规定的航路时 C.航空器绕飞雷雨后，驾驶员要求提供服务时 D.航空器飞越强制性报告点，航空器沿计划航路飞行
答案
雷达管制员在（）向航空器通报位置。
A.航空器第一次被识别时或雷达服务终止时 B.航空器雷达引导后，恢复自主领航时或航空器有要求时 C.航空器报告的位置与雷达探测的位置有显著差别时 D.A
答案
雷达管制员在（）向航空器通报位置。
A.航空器第一次被识别时或雷达服务终止时 B.航空器雷达引导后，恢复自主领航时或航空器有要求时 C.航空器报告的位置与雷达探测的位置有显著差别时 D.B和 E.C
答案
管制员收到航空器报告恶劣天气时，应当及时通报（）
A.气象部门 B.本区内运行的相关航空器 C.本区域内所有航空器 D.气象部门和本区内运行的相关航空器
答案
当观察到被识别的航空器与不明航空器有冲突，可能导致相撞危险的，雷达管制员应当向其管制下的航空器通报的情报（）
A.天气 B.不明航空器 C.冲突 D.交通
答案
塔台管制员收到航空器的鸟情报告应当及时向管制区内的所有航空器通报，也可以在中人工加入鸟情通报（）
A.航行通告 B.运行手册 C.航行资料汇编 D.自动情报通播
答案
在向航空器提供雷达管制服务前，雷达管制员应当对航空器进行（）。
A.高度确认 B.识别确认 C.速度确认 D.航向确认
答案
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区域管制员向航空器和其它有关管制单位通报气象情报（）。
航空器复飞时，塔台管制员应当（）。
当利用监视雷达实施进近管制时，管制员应当向航空器提供（）。
实施进近雷达管制时，进近雷达管制员应当向航空器提供（）。
当利用精密雷达实施进近管制时，管制员应当向航空器提供（）。
管制员接到航空器报告恶劣气象情报时，应当及时通报（）和（）。
区域管制员向航空器和其它有关管制单位通报气象情报应（）
航空器着陆后，塔台管制室管制员应当通知航空器驾驶员（）
进近雷达管制员在航空器（）的情况下，应当向塔台管制员进行管制移交。
进近雷达管制员在航空器（）的情况下，应当向塔台管制员进行管制移交。
当管制员接到航空器驾驶员报告迷航时，空中交通管制员应当（）。
当管制员接到航空器驾驶员报告迷航时，空中交通管制员应当（）。
空中交通管制员或者飞行指挥员允许航空器飞入机场区域时，应当及时向飞行员通报
对航空器进行流量管理时，管制员应当根据分配给航空器的通知其预计（）
进近管制员对飞越航空器进行管制时，应当（）。
进近管制员对飞越航空器进行管制时，应当（）。
航空器遭遇鸟击，管制员应当了解航空器的，及时向航空器驾驶员提供可能的帮助（）
接到航空器空中失火的报告时，管制员应当允许航空器下降到（）。
接到航空器空中失火的报告时，管制员应当允许航空器下降到（）。
接到航空器空中失火的报告时，管制员应当允许航空器下降到（）
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