多选题

防护进路始端信号机开放必须检查()

A. 进路内所有区段空闲
B. 终端信号机红灯灯丝状态
C. 保护区段空闲且锁闭
D. 敌对信号机关闭
E. 道岔位置正确且锁闭

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进路始端信号开放后,若进路中区段故障占用,则进路始端信号关闭() 当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时,防护该进路的信号机开放;信号机开放后,该进路上的有关道岔扳动,其敌对信号机开放() 进路防护信号机开放引导信号后,客车要在秒内入该进路() 正常办理进路,防护该进路的信号机必须检查下列哪些条件?() 引导信号开放后,列车需要在30秒内进入该进路始端信号机,否则引导信号自动关闭,需要再次开放引导信号() 引导进路的取消只要选择始端信号机操作“取消列车进路”即可() 正线设有进路防护信号机、出站防护信号机、区间防护信号机信号机() 电机车运输监控系统防护进路信号机开放时,应先闭锁敌对进路及进路内所有电动道岔,再开放信号机() 如果是始端信号机灰se,OCC/车站排列进路() 列车接近区段,并触发该进路,但始端信号机未开放,这种情况下需操作() 设置进路先用鼠标左键单击【进路建立】图标+始端信号机即完成进路的设置() 进路上从始端信号机到终端信号机通过的路径中,不包含的要素是() 在有岔进路中,进路始端信号机后两个区段为监控区段() 信号机旁黄色Y显示该信号机为始端的进路在非CBTC模式下延时解锁() HMI中信号机旁的绿色剪头显示该信号机为始端的进路设置了__模式 各种联锁设备应保证:当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时,防护该进路的信号机不能开放;信号机开放后,该进路上的有关道岔不能扳动,其敌对信号机可以开放() 开启机占功能时,无法排列以该信号机为始端的调车进路和接车进路() 进路中道岔失表时,防护该进路的信号机也可开放() 信号机机脚没有黄色三角形,表示以该信号机为始端信号机的所有进路为人工控() 进站(进路)信号机开放后必须关闭信号、变更进路时的办法
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