16号线单线疏散平台（设于一侧）有效宽度大于平台上表面距轨面高度为;双线疏散平台（设于中央）有效宽度大于平台上表面距轨面高度为（选择题）（）

疏散平台位于行车方向的侧，平台有效宽度一般不小于mm 合肥轨道交通1号线隧道区间正线设紧急疏散平台，平台设于行车方向的右侧（） 疏散平台是区间内设置的用于紧急疏散的平台。隧道区间正线设紧急疏散平台，平台设于行车方向的侧 地铁4号线区间隧道设疏散平台，疏散平台宽度在矩形和马蹄形隧道内不小于（）。 地下线路疏散平台主要铺设于列车运行方向左侧，高架线路疏散平台铺设于上下行线的线路之间（） 疏散平台位于行车方向的左侧，平台有效宽度大于mm，距轨面高度为950mm（） 隧道区间正线设紧急疏散平台，平台设于的左侧（） 在路基区段，电力电缆槽设于水沟“”的侧沟平台上（） 疏散平台位于行车方向的左侧，平台有效宽度大于500mm，距轨面高度为900mm（） 设紧急疏散平台，平台设于行车方向的左侧，紧急疏散平台设置在上、下行两线路中间（） 地下线路疏散平台主要铺设于列车运行方向左侧，疏散平台宽度直线段一般不小于mm，曲线段最小宽度不小于600mm，平台距轨面高850mm（） 隧道区间正线设紧急疏散平台，平台设于行车方向的（） 在路基区段，电力电缆槽设于水沟内侧的侧沟平台上（） 隧道区间正线设紧急疏散平台，平台设于行车方向的。平台高度（距轨顶面）850mm、宽度在区间隧道内不小于550mm，疏散平台边缘距设备限界距离不大于mm，以防止人踩空掉入轨道（） 地铁4号线区间隧道设疏散平台，疏散平台宽度在矩形和马蹄形隧道内不小于，在圆形隧道内不小于550m，疏散平台站立最小高度（垂直）（） 常州地铁一号线疏散平台布置于（） 隧道区间正线设紧急疏散平台，平台设于行车方向的右侧（） 隧道区间正线设紧急疏散平台，平台设于行车方向的，高架线紧急疏散平台设置在上、下行两线路（） 行车单选隧道区间正线设紧急疏散平台，平台设于行车方向的（） 疏散平台是区间内设置的用于紧急疏散的平台。隧道区间正线设紧急疏散平台，平台设于。平台在防淹门、人防隔断门和道岔区断开（）