进站信号机，当进路满足点黄闪黄灯光的条件时，联锁驱动（）

在站台紧急停车取消后，其它联锁条件满足时，非进路信号机需重新开放，进路信号机将自动开放。（） 列车在进站、出站、进路和通过信号机前，机车信号由绿、绿黄、黄2、黄2闪、双黄闪突变为白灯时，司机应按LKJ行车（） 进站预告信号机灯光熄灭时，视为进站信号机显示为（ ）信号。 进站预告信号机灯光熄灭时,视为进站信号机显示为信号 进站及接车进路、接发车进路色灯信号机的引导信号显示灯光（） 当进站信号机显示二个黄灯时，其意义是（） 进站预告信号机灯光熄灭时，视为进站信号机显示为信号。J（） 联锁设备应满足，当进路上的有关开通位置不对或敌对信号机未关闭时，防护该进路的信号机不能开放（） 列车运行至进站分区（含接车进路）地面信号显示绿灯、绿黄灯、黄灯、双黄灯、黄闪黄，机车信号由黄灯（交流计数区段进侧线）、双黄灯、双黄闪灯变为红黄灯或由黄灯、双黄灯变为白灯、单红灯，按停车模式控制。运行速度20km/h以下，司机按压【解锁】键解锁并输入相应的侧线股道号，解锁至进站信号机处开口21km/h，解锁后本分区机车信号变化时，开口限速不变，监控列车以不超过20km/h的速度越过进站信号机，进站后 联锁和点式级别下，当PSD打开后，联锁关闭出站防护信号机和进站前第架防护信号机（） 常态灭灯的信号机转为点亮状态时，进站、出站、进路、调车信号机均以显示红色灯光为定位（） 集中联锁车站的进站、进路、出站信号机，通过信号机，当列车最后一轮对越过该信号机后自动关闭（） 当控制台上进站（进路）信号机表示灯红灯灭灯时，开放进站（进路）信号机后，（）灯亮灯时，可继续使用 常态灭灯车站，办理了接车进路，出站信号机应点亮红灯时，出站信号机灯丝断丝灯光熄灭，进站信号机应（） 联锁和点式级别下，当打开后，联锁关闭出站防护信号机和进站前第一架防护信号机（） 进站信号机显示一绿一黄灯光，检查继电器前接点闭合信息（） 进站预告信号机或接近信号机的灯光熄灭、时，均视为进站信号机为关闭状态（） 为了保证行车安全，各种联锁设备应满足的条件是：当进路上的有关道岔不对或敌对信号机未关闭时，该信号机不能开放（） 当进站信号机开放一个绿色灯光和一个黄色灯光时，其接近信号机将会显示（ ）灯光。 进站（进路）信号机发生故障时，该信号机应置于（）