机场线轮对踏面为磨耗型踏面（）

LM型轮对踏面属_标轮对 轮对厂修、段修时，车轮踏面及轮缘须按磨耗型（LM型）踏面的外形加工及测量。 轮对厂修、段修时，车轮踏面及轮缘须按磨耗型（LM型）踏面的外形加工及测量（） 列车车轮踏面分为锥形踏面和磨耗型踏面两种，昆明地铁车辆车轮采用锥形踏面（） 车轮直径为，轮辋宽为135mm，轮对内侧1353±2mm，踏面形状为LM磨耗型踏面（） 机车轮对车轮踏面磨耗深度不超过()。 什么是踏面？使用磨耗型踏面有什么好处？ 车轮有锥形踏面车轮和LM型踏面车轮两种，我国车辆上部分使用LM型（磨耗型）踏面车轮（） 列车采用LMA型磨耗型踏面 列车采用LMA型磨耗型踏面（） 磨耗型踏面优点有哪些（） 磨耗型踏面有何优点？踏面斜率有何作用？ 《铁路技术管理规程》规定机车在出库前，采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时，轮对车轮踏面磨耗深度不超过__mm S1002型轮对踏面属__标轮对 闸瓦与踏面及踏面与轨面的长期摩擦，会使踏面产生磨耗（） 工程车辆轮对踏面圆周磨耗超过时应对轮对进行镟修（） 车轮踏面及轮缘须按磨耗型（型）踏面的外形加工及测量（） 检查轮对踏面、轮辋、轮缘及外侧面时确保其踏面圆周磨耗、踏面局部凹入及擦伤深度、轮缘厚度、踏面剥离、轮辋碾宽不超限制动盘裂纹不超限（） 轮对加修后踏面磨耗深度及轮缘高度如何规定 采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时，踏面磨耗深度不大于10mm（）