单选题

道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时,宜()

A. 先更换尖轨后更换基本轨
B. 同时更换尖轨和基本轨
C. 先更换基本轨后更换尖轨
D. 只需更换尖轨

查看答案
该试题由用户445****40提供 查看答案人数:45994 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户445****40提供 查看答案人数:45995 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
单选题
道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时,宜尖轨和基本轨()
A.分别更换 B.焊补 C.打磨 D.同时更换
答案
单选题
道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时,宜()
A.先更换尖轨后更换基本轨 B.同时更换尖轨和基本轨 C.先更换基本轨后更换尖轨 D.只需更换尖轨
答案
单选题
道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时,不宜同时更换尖轨和基本轨()
A.对 B.错 C.1 D.1
答案
单选题
道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时,宜同时更换尖轨和基本轨()
A.对 B.错
答案
判断题
道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时,应同时更换尖轨和基本轨。
答案
单选题
道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时,必须同时更换尖轨和基本轨()
A.对 B.错
答案
单选题
《普速铁路线路修理规则》规定,道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时,宜同时更换尖轨和基本轨()
A.正确 B.错误
答案
多选题
岔和调节器尖轨或基本轨伤损时,宜同时更换()
A.尖轨 B.基本轨 C.轨枕 D.扣减
答案
单选题
道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时,如待换上的尖轨与原基本轨或原尖轨与待换上的基本轨满足要求,可单独更换尖轨或基本轨,否则应同时更换尖轨和基本轨()
A.平顺度 B.弧度 C.降低值 D.长度
答案
主观题
《普速铁路线路修理规则》第3.9.9条道岔和调节器尖轨或基本轨伤损更换时有何要求
答案
热门试题
道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时,宜同时更换尖轨和基本轨。如单独更换尖轨时,在更换前应校核尖轨几何尺寸,更换后应进行基本轨、尖轨顺坡打磨,保证换后符合技术标准() 道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时,宜同时更换尖轨和基本轨。如单独更换尖轨时,在更换前应校核尖轨几何尺寸,更换后应进行基本轨、尖轨顺坡打磨,保证换后符合技术标准() 道岔和尖轨或基本轨伤损时,宜同时更换尖轨和基本轨 道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时,宜同时更换。如单独更换尖轨时,在更换前应校核尖轨几何尺寸,更换后应进行基本轨、尖轨顺坡打磨,保证换后符合技术标准() 调节器尖轨或基本轨轨头出现应及时修理或更换() 调节器护轨低于尖轨(基本轨)应及时修理或更换护轨() 调节器护轨高于尖轨(基本轨)5mm或低于尖轨(基本轨)mm时应及时修理或更换护轨() 调节器尖轨或基本轨顶面出现现象应及时打磨() 加强调节器养护维修,使其保持尖轨锁定、基本轨可伸缩状态,防止尖轨爬行或基本轨异常伸缩() 钢轨伸缩调节器必须尖轨锁定、基本轨伸缩() 钢轨伸缩调节器由尖轨和基本轨组成,尖轨与基本轨要保持密贴,缝隙不得大于mm() 调节器护轨低于尖轨(基本轨)25mm时,应及时修理或更换护轨() 调节器护轨高于尖轨(基本轨)5mm时,应及时修理或更换护轨() 伸缩调节器尖轨或基本轨的轨头擦伤、剥落或低塌不能可采取处理() 应加强调节器养护维修,使其保持尖轨锁定、基本轨可伸缩状态,防止尖轨爬行或基本轨异常伸缩() 调节器应采用基本轨伸缩、尖轨伸缩的结构() 调节器应采用基本轨锁定、尖轨伸缩的结构。 调节器应采用基本轨伸缩、尖轨锁定的结构。 调节器护轨与尖轨(基本轨)间净距偏差超过应及时修理或更换护轨() 伸缩调节器的尖轨或基本轨的轨头擦伤、剥落或低塌可采用处理()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位