调节器护轨与尖轨（基本轨）间净距偏差超过应及时修理或更换护轨（）

调节器尖轨或基本轨轨头出现应及时修理或更换（） 调节器的护轨高于尖轨（）mm或低于尖轨（）25mm时，应及时修理或更换护轨 护轨与尖轨（基本轨）间净距偏差不大于（）mm 护轨高于尖轨（基本轨）或低于尖轨（基本轨），应及时修理或更换护轨（） 护轨与基本轨头部间净距：当桥上设有伸缩调节器时，其最大净距可为mm（） 护轨高于尖轨（基本轨）mm或低于尖轨（基本轨）mm，应及时修理或更换护轨（） 护轨与基本轨头部间净距：当桥上设有调节器时，允许误差为（）mm。 护轨与基本轨头部间净距：当桥上设有调节器时，允许误差为（）mm 护轨高于尖轨（基本轨）或低于尖轨（基本轨）25mm，应及时修理或更换护轨（） 调节器尖轨或基本轨顶面出现现象应及时打磨（） 有砟桥上（没有调节器）设置的护轨与基本轨头部间净距允许误差为±10mm（） 护轨与基本轨头部间净距：在有砟桥上，其净距为500mm，当桥上设有调节器时，允许误差为（）mm 调节器有（）情况之一时，应及时修理或更换护轨。 调节器的尖轨相对于基本轨降低值偏差超过2mm，无降低段的尖轨顶面低于基本轨顶面时，应及时进行处理。 调节器养护维修作业：尖轨相对于基本轨降低值偏差超过__mm，无降低段的尖轨顶面低于基本轨顶面时，应及时进行处理 道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时，应同时更换尖轨和基本轨。 调节器有下列情况之一时，应及时修理或更换护轨（） 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，调节器尖轨轨顶相对于基本轨轨顶无降低段的尖轨顶面低于基本轨顶面时，应及时修理或更换（） 《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定，在设有伸缩调节器的桥上铺设护轨时，护轨与基本轨头部间最大净距可为320～350mm，允许误差为（） 道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时，宜尖轨和基本轨（）