应加强调节器养护维修，使其保持尖轨锁定、基本轨可伸缩状态，防止尖轨爬行或基本轨异常伸缩（）

调节器应满足的技术要求：调节器应采用尖轨伸缩、基本轨锁定的结构（） 单向调节器应加强尖轨及其后50～100m范围内钢轨锁定，双向调节器应加强尖轨范围锁定（） 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：单向调节器应加强尖轨及其后50～100m范围内钢轨锁定，双向调节器应加强尖轨范围锁定（） 调节器应采用基本轨伸缩、尖轨伸缩的结构（） 钢轨伸缩调节器由尖轨和基本轨组成，尖轨与基本轨要保持密贴，缝隙不得大于mm（） 无砟轨道单向调节器应加强尖轨及其后范围内钢轨锁定，有砟轨道单向调节器应加强尖轨及其后范围内钢轨锁定（） 调节器养护维修作业中，基本轨轨撑螺栓、尖轨轨撑扣件涂油一次（） 钢轨伸缩调节器养护维修时，如果尖轨或基本轨顶面出现压溃飞边现象，应及时铲除并打磨，防止轨头掉快剥落，影响调节器正常工作（） 桥上无缝线路养护维修，对桥上伸缩调节器的伸缩量应定期检查，发现异常应及时分析原因并整治。伸缩调节器的尖轨与基本轨出现肥边，应及时打磨（） 调节器大修验收主要项目包括轨道几何尺寸，道床清筛和捣固质量，尖轨、基本轨与护轨状态，基本轨锁定，尖轨伸缩（） 伸缩调节器尖轨或基本轨的轨头擦伤、剥落或低塌不能可采取处理（） 钢轨伸缩调节器应采用轨伸缩、轨锁定的结构 钢轨伸缩调节器必须、基本轨伸缩 调节器养护维修作业：尖轨相对于基本轨降低值偏差超过__mm，无降低段的尖轨顶面低于基本轨顶面时，应及时进行处理 伸缩调节器的尖轨或基本轨的轨头擦伤、剥落或低塌可采用处理（） 钢轨伸缩调节器基本轨允许伸缩量为（） 调节器养护维修作业时不得对基本轨、尖轨和其所焊联的钢轨进行张拉或顶推作业（） 调节器养护维修作业时不得对基本轨、尖轨和其所焊联的钢轨进行张拉或顶推作业（） 道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时，宜尖轨和基本轨（） 200-250Km/h线路在有砟桥上设置的单向调节器时，应加强单向调节器尖轨及其后m范围内钢轨锁定（）