系统-防冰排雨在两个发动机防冰按扭设在开位时，N1极限如何改变？（）
A. 减小
B. 增大
C. 无变化
D. 有结冰条件时才会减小，否则无变化
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系统-防冰排雨在两个发动机防冰按扭设在开位时，N1极限如何改变？（）
A.减小 B.增大 C.无变化 D.有结冰条件时才会减小，否则无变化
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两个发动机防冰按钮均在开位时，N1限制是否改变？（）
A.是 B.否
答案
系统-防冰排雨如何检查发动机防冰已选择（）
A.相应发动机防冰按钮上的“ON”灯+ECAM备忘显示上的防冰显示 B.相应发动机防冰按钮上的“ON”灯+ECAM发动机页面上的防冰显示 C.相应发动机防冰按钮上的“ON”灯+状态页的发动机防冰显示 D.相应发动机防冰按钮上的“ON”灯亮表示已被选择
答案
系统-防冰排雨紧急电气形态时，发动机防冰活门（）
A.发动机防冰活门自动打开 B.通过机翼防冰按钮控制发动机防冰活门 C.发动机防冰活门自动关闭 D.发动机防冰活门仍然由ENG1和ENG2防冰按钮控制
答案
系统-防冰排雨飞行中失去供电，发动机防冰活门（）
A.在发动机停车时打开 B.在发动机工作时打开 C.在发动机工作时关闭 D.固定在原先失去供电前的位置
答案
防冰排雨当发动机防冰选钮在AUTO位并且EAI被显示时，发动机防冰活门在什么位置？（）
A.开 B.关 C.不工作 D.不能确定
答案
防冰排雨什么时候发动机防冰可以人工接通？（）
A.仅在地面 B.仅在空中 C.地面或空中 D.仅在大气温度10度以上
答案
系统-防冰排雨当选择打开发动机防冰，ENG1（2）按钮ON时，以下正确的是（）
A.白色ON灯亮，琥珀色FAULT灯瞬时闪亮 B.发动机N1限制减小 C.发动机慢车转速减小 D.E/WD上出现黄色ENG A.ICE备忘指示发动机防冰活门开
答案
系统-发动机打开发动机防冰，N1或EPR限制值会，慢车N1或EPR会（）
A.减小，增加 B.减小，减小 C.增加，增加 D.增加，减小
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系统-防冰排雨在地面结冰条件下飞行，什么时候打开发动机防冰？（）
A.进跑道之前 B.开车之前 C.起动完之后 D.起动发动机之前
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已知B737-800起飞时发动机引气关，发动机防冰开，机翼防冰关，起飞机场压力高度1000FT，气温10℃，根据图4-71确定起飞N1=（）
发动机防冰系统常用的防冰方法有（）
发动机1（2）电门在ON位时，如果发动机有引气，发动机防冰活门（）
如果将发动机防冰电门放到“ON”位时，发动机防冰活门卡在了半开的状态，则“发动机防冰活门打开（COWLVALVEOPEN）”灯将（）
当发动机防冰选择在ON位时（）
发动机1（2）电门在OFF位ON”灯熄灭，发动机防冰活门（）
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发动机工作时，如发动机防冰活门电磁阀失去供电，则防冰活门（）
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发动机防冰系统指示位于：
防冰排雨EICAS的N1上出现绿色的EAI，表示什么？（）
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涡扇发动机防冰部位和通常采用的防冰方法？
发动机防冰系统需要什么？
发动机防冰系统需要什么
起飞前，如果发动机防冰和机翼防冰都是打开的，将两个油门前推到到起飞推力后，哪个防冰活门将自动关闭（）
当发动机防冰活门打开时,发动机连续点火（）
飞行中发动机防冰活门失去供电，则此防冰活门：
已知B737-800起飞时发动机引气关，发动机和机翼防冰开，起飞机场压力高度4000FT，气温30℃，根据表32确定起飞N1值（）
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