如果机体破损或是增压系统故障，压力就无法保持，这就是释压（）

会使空气出器口压力、流量急剧变化，进气管压力不稳定又会造成柴油机转速不稳，增压器机体振动，甚至造成增压器破损（） 缓慢释压指的是迅速失去客舱压力，它可能是因机门或应急窗的密封泄漏或因增压系统发生故障而引起的（） 外联系统故障是指财税库银横向联网系统国库端等其他系统发生故障，非我行系统故障导致的财税库银横向联网系统无法正常运行的情况（） 外联系统故障是指财税库银横向联网系统国库端等其他系统发生故障，以及我行系统故障导致的财税库银横向联网系统无法正常运行的情况（） 液压系统故障的主要表征为压力、流量、（）和泄漏。 液压系统故障的主要表征为压力、流量、（）和泄漏 迅速失去客舱压力，由于客舱增压系统失效和机体严重损坏，被称为（） 施工系统故障无法办理施工，车站因等待系统恢复后在办理（） 柴油机冒黑烟的原因有超载、压缩压力高、进气系统故障、燃油系统故障四方面原因（） 金属在压力加工时，变形前后体积保持不变，这就是（）定律。 增压压缩机排气温度高，一般是由工艺系统故障引起的（） 在接到机组报告航空器增压系统故障时，应当根据机组要求下降到多高以下（） 在接到机组报告航空器增压系统故障时，应当根据机组要求下降到以下高度（） 因信号系统故障进路无法触发时，严格按照（ ）动车。 如果一个外流活门故障，则客舱增压系统（） 润滑油压力下降是因为油路控制系统故障 双管旅客列车运行途中，当车辆总风管发生破损导致大量漏风无法及时修复或机车总风系统故障无法正常供风时，须进行双管改单管作业（） PLC常见故障有电源系统故障、主机故障、通信系统故障、模件故障、软件故障等（） 数控机床常见的电气故障主要有数控软件系统故障、数控硬系统故障、伺服系统故障、检测装置故障等（） 增压系统是通过改变来保持所需的压力及变化率（）