困难路段允许速度200km／h线路最小曲线半径不应小于米（）

客货共线I级线路路段设计行车速度200km/h的区间，最小曲线半径一般区段为()。 《铁路技术管理规程》路段设计行车速度200km/hⅠ级铁路最小曲线半径一般为---、困难为--- 在设计行车速度120km/h的Ⅰ级铁路区间线路路段，困难条件情况下最小曲线半径为（）m 在设计行车速度160km/h的Ⅰ级铁路区间线路路段，困难条件情况下最小曲线半径为（）m 客货共线的Ⅰ级线路，路段设计行车速度为200km/h的区间线路一般最小曲线半径为【3500】米（） 最小曲线半径应根据列车近、远期的运行速度和超高参数允许值确定，改建200km／h地段最小曲线半径为（） 设计速度为250km/h的无砟轨道线路，困难条件下允许的线路最小曲线半径为m（） Ⅰ、Ⅱ级铁路区间线路最小曲线半径及最大限制坡度规定:Ⅰ级铁路路段设计行车速度160km/h一般情况的最小曲线半径为（） SPZ-200配砟整形车作业时，允许的线路最小曲线半径为（） 最小曲线半径是线路平面设计时允许选用的曲线半径最小值。 正线最小曲线半径为，辅助线最小曲线半径为200m，车场线最小曲线半径为150（） 设计行车速度为200km/h的客运专线，区间线路困难条件下最小曲线半径为（） Ⅱ级铁路，路段设计行车速度120（km/h），区间线路最小曲线半径一般地段为（） 路段设计行车速度为120km/h的Ⅱ级铁路区间线路，困难情况下的最小曲线半径为600m（） 正线最小曲线半径为，辅助线最小曲线半径为200m，车场线最小曲线半径为150m（） 路段设计行车速度为300km/h的有砟轨道最小曲线半径困难为4500m（） 路段设计行车速度为250km/h的无砟轨道最小曲线半径困难为2800m（） SPZ-200配砟整形车运行时，允许通过的线路最小曲线半径为。（） SPZ一200配砟整形车运行时，允许通过的线路最小曲线半径为（） II级铁路区间线路,路段设计行车速度为120km/h，最小曲线半径一般为（）