多选题

客车安全红线

A. 旅客列车乘务人员在列车运行途中发生漏锁车门或敞(开)门运行。
B. 在运行中的机车车辆(车列)前抢越线路或违章穿越两车间隙。
C. 旅客列车车底看守人员违反规定在车内吸烟使用明火。
D. 站停时,开背面车门组织旅客乘降。

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多选题
客车安全红线
A.旅客列车乘务人员在列车运行途中发生漏锁车门或敞(开)门运行。 B.在运行中的机车车辆(车列)前抢越线路或违章穿越两车间隙。 C.旅客列车车底看守人员违反规定在车内吸烟使用明火。 D.站停时,开背面车门组织旅客乘降。
答案
判断题
路局安全红线分为客车安全红线、一般安全红线两类()
答案
多选题
客车安全红线条款包括()
A.客车机车检修作业漏检造成设备带病出库上线运行。 B.违章上机车顶部作业或机车顶部作业无防护、未系安全带。 C.客服系统设备失修,存在影响客车和引发旅客群体漏乘错乘公共事件隐患。 D.道口通信设备失效,未及时处理危及行车安全
答案
多选题
下列哪些选项属于客车安全一类红线()
A.客车径路违规使用机具上线作业,轨旁设备、工具材料侵限,存在刮碰客车的突出隐患。 B.LKJ数据错误、漏换装LKJ数据、ATP车载设备顶棚速度数据错误、地面列控数据错误导致客车超速运行。 C.发生接触网倒杆、断线,侵入机车车辆限界。 D.邻近营业线施工大型机械可能侵入客车径路机车车辆限界的作业,监护控制未按规定到岗负责
答案
判断题
《济南铁路局安全红线管理办法》:触碰高铁、客车安全红线,直接责任者须退出现职高铁和客车岗位()
答案
多选题
属于铁路总公司高铁和客车安全红线范围()
A.作业人员在天窗点外违规进入高铁线路防护栅栏内.或在高铁线路防护栅栏内遗留作业机具、材料。 B.客车径路钢轨.道岔尖轨(含心轨)、基本轨、翼轨、辙叉达到更换标准未及时进行处置。 C.违章进行施工.检修、故障处理,天窗点外违规上道或违规使用机具上道作业,危及客车安全。 D.不具备放行列车条件冒险放行客车。 E.客车径路上的轨旁设备.防护设施、工具材料侵入机车车辆限界。 F.有人看守道口.作业人员未按规定落杆(关闭栏门)或未及时采取有效防护措施,危及客车运行安全
答案
单选题
凡触及违反客车一类安全红线的作业人员,必须退出涉及客车安全的关键岗位()
A.对 B.错
答案
判断题
《济南铁路局安全红线管理办法》中,触碰高铁、客车安全红线,直接责任者须退出现职高铁和客车岗位()
答案
主观题
--、----_GYK数据装车使用,危及客车安全是触碰安全红线条款
答案
多选题
以下属于违反铁路总公司高铁和客车安全红线的()
A.违章使用封连线 B.客车径路上的轨旁设备、防护设施、工具材料侵入机车车辆限界。 C.违章进行施工、检修、故障处理
答案
热门试题
客车径路()、道岔()达到更换标准未及时进行处置属路局安全“红线”范围 客车弹簧压死冒险运行;动车组、客车不按规定落实防脱措施出库上线属于安全“红线”内容() 《客运安全红线管理办法》规定,客车车门因设备原因导致的,经车辆部门确认后,不列入红线() 电客车司机岗位红线为() 《客运安全红线管理办法》规定,客车车门因设备原因导致的,经客运、车辆部门确认后,不列入红线() 对群体性触碰安全“红线”的行为涉及高铁和客车安全时责任单位签发() 《成都局集团公司关于重新公布安全红线内容及管理规定的通知》规定:动车组、客车过期上线使用属路局安全红线车辆系统规定内容() 总公司将影响、客车安全的关键项点和重大安全风险源纳入货运安全红线管理() 定检过期车车辆(动车组、客车)上线使用;存在严重故障的动车组、客车车辆上线使用属于安全“红线”内容() “电客车、工程车等移动设备停留未采取防溜措施”属于安全红线通用安全部分() 凡触犯高铁和客车安全“红线”的人员一个季度内,直接责任人不得从事高铁和客车关键岗位() 作业人员触及客车安全红线,给予离岗检查个月、行政记过处分(劳务工退回劳务派遣公司)的处理,同时须退出涉及客车安全的关键岗位() 对触碰高铁和客车安全“红线”的作业人员,给予直接责任者待岗个月处理() 《客运安全红线管理办法》(客管函〔2020〕10号)规定客车运行中边门未锁闭上下锁,塞拉门未锁闭隔离锁的构成客运安全红线() 电务段安全红线包括安全红线() 以下属于电客车司机岗位红线的是() 《济南铁路局安全红线管理办法》中,客车弹簧压死冒险运行,运行途中车门漏锁,客车运行中发生电器装置打火、冒烟等异常现象未立即进行处置,看车人员在车内吸烟、使用明火,是总公司安全红线() 对触碰安全“红线”的作业人员,涉及高铁和客车安全问题时,给予直接责任者待岗个月处理() 段安全红线问题红线() 根据危及和影响安全生产程度,将安全红线分为()安全红线、一般安全红线两类。
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